[发明专利]载货汽车驾驶室翻转的稳定锁止装置在审
| 申请号： | 201910681913.7 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110316263A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 杨波;杨益奎 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/07 | 分类号： | B62D33/07 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 李小霞 |
| 地址： | 237000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了载货汽车驾驶室翻转的稳定锁止装置，所述锁止装置包括：液压锁止器、供压装置、锁环；液压锁止器和供压装置设置在驾驶室内，锁环与车架的后悬置固定；液压锁止器位于驾驶室后部底端；液压锁止器包括：液压腔、销块、油管；销块设置有两个，分别位于液压腔的两端；油管的一端与液压腔中段连通，油管的另一端与供压装置连通，供压装置通过油管向液压腔中供油，将销块压出，锁止与销块一一对应的锁环。本发明采用液压压紧的方式将固定在驾驶室的液压锁止器与固定在车架的锁环锁止连接，这样的连接结构紧密稳定不晃动，使得驾驶室与车架之间通过后悬置减震的效果不受影响，减震效果好，且事故中锁止装置受到冲击也很难打开安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 液压锁 止器 供压装置 锁止装置 液压腔 驾驶室 油管 锁环 销块 车架 载货汽车 翻转 后悬置 锁止 连通 减震 驾驶室后部 安全性能 减震效果 连接结构 底端 供油 晃动 压出 压紧 中段 室内 驾驶 | ||
【主权项】：
1.载货汽车驾驶室翻转的稳定锁止装置，其特征在于：所述锁止装置包括：液压锁止器(10)、供压装置(20)、锁环(30)；所述液压锁止器(10)和供压装置(20)设置在驾驶室内，所述锁环(30)与车架的后悬置固定；所述液压锁止器(10)位于驾驶室后部底端；所述液压锁止器(10)包括：液压腔(11)、销块(12)、油管(13)；所述销块(12)设置有两个，分别位于液压腔(11)的两端；所述液压腔(11)与销块(12)之间设置有复位弹簧，无外力情况下，所述销块(12)在复位弹簧的作用下缩进液压腔(11)内；所述油管(13)的一端与液压腔(11)中段连通，所述油管(13)的另一端与供压装置(20)连通，所述供压装置(20)通过油管(13)向液压腔(11)中供油，将销块(12)压出，锁止与所述销块(12)一一对应的锁环(30)。
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