[发明专利]一种基于FPGA的车道线实时检测方法有效
申请号: | 201910684088.6 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110516550B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李曙光;詹惠琴;陈林;赵洋;程洪 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | G06V20/56 | 分类号: | G06V20/56;G06V10/26 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于FPGA的车道线实时检测方法,包括:图像输入步骤:对图像数据进行采集;图像预处理步骤:通过将车道线从原图中分割出来;分割结果融合步骤:通过二值化图像进行对应像素点叠加,将三种色彩空间分割结果融合。逆透视变换步骤:确定逆透视变换的感兴趣区域,得到鸟瞰图。车道线拟合步骤:通过使用滑动窗口和遍历鸟瞰图,实现对车道线的拟合;提取车道信息步骤:求解出车辆偏离车道中心的方向和距离。透视变换步骤:通过逆透视变换矩阵进行求逆运算,读出透视变换图像。本发明利用多种方式提取车道线,并将多种提取结果进行融合的方法,降低了单一提取方式而出现的车道线残缺不全的程度,同时能快速完成对车道线的检测。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 fpga 车道 实时 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于FPGA的车道线实时检测方法,其特征在于,包括如下步骤:/nS1:图像输入步骤:使用车载相机采集车道图像数;/nS2:图像预处理步骤:多种色彩空间中分别设置左右车道线阈值范围,将车道线从原图中分割出来得到三色分割图,并以二值化的形式保存,通过将多种二值化图像进行对应像素点叠加,将三种色彩空间分割结果融合得到分割结果融合图;/nS3:逆透视变换步骤:通过图像消失点确定逆透视变换的感兴趣区域得到8个坐标位置,代入8个坐标值并利用高斯消元法,得到逆透视变换矩阵;其中,使用所述逆透视变换矩阵,将步骤S2中所述的分割结果融合图进行逆透视变换,得到鸟瞰图;/nS4:车道线拟合步骤:通过使用滑动窗口和遍历鸟瞰图,实现对车道线的拟合;/nS5:提取车道信息步骤:利用车道线的拟合曲线求解车道曲率半径,车道弯曲方向,再根据获得的车道线位置,获取到当前图像的中心位置以及像素点对应的实际距离,并求解出车辆偏离车道中心的方向和距离;/nS6:透视变换步骤:通过对S2中得到的逆透视变换矩阵进行求逆运算,遍历鸟瞰图中所有像素的位置,最后从存储区中读出透视变换图像。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于电子科技大学,未经电子科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910684088.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。