[发明专利]交叉口信号控制时段划分方法在审
| 申请号： | 201910687430.8 | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110379184A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 徐琛;原鑫鑫;李晓丹;王浩 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种交叉口信号控制时段划分方法，包括：获取交叉口一天的交通流数据；将所述交通流数据转换为交通流向量，并获取各个相邻交通流向量之间的距离；基于大数据的CUSUM时间序列分割算法，将一天的时间段划分为初始时间分段；按照预设的方式对所述初始时间分段进行合并处理，得到合并后的时间分段；根据各个相邻交通流向量之间的距离，采用聚类算法对合并后的时间分段进行分类处理，得到分类后的目标时间分段；根据所述目标时间分段，确定各个分段的信号控制策略。本发明对交通信息采集的依赖程度很低，并且可靠性好；能够显著提高交通通行能力，有效降低交通延误。 | ||
| 搜索关键词： | 时间分段 交通流 向量 交叉口信号 交通流数据 交通通行能力 交通信息采集 信号控制策略 分割算法 分类处理 合并处理 交通延误 聚类算法 时间序列 合并 大数据 交叉口 时间段 预设 分段 分类 转换 | ||
【主权项】：
1.一种交叉口信号控制时段划分方法，其特征在于，包括：获取交叉口一天的交通流数据；将所述交通流数据转换为交通流向量，并获取各个相邻交通流向量之间的距离；基于大数据的CUSUM时间序列分割算法，将一天的时间段划分为初始时间分段；按照预设的方式对所述初始时间分段进行合并处理，得到合并后的时间分段；根据各个相邻交通流向量之间的距离，采用聚类算法对合并后的时间分段进行分类处理，得到分类后的目标时间分段；根据所述目标时间分段，确定各个分段的信号控制策略。
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