[发明专利]一种应用集成阀的可控EGR系统在审
| 申请号： | 201910690020.9 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110469432A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 徐敏;李智;陈伟建;陈珏;刘亚萌;余光建 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/05 | 分类号： | F02M26/05;F02M26/71;F02M26/28;F02M26/33 |
| 代理公司： | 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘牧<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种应用集成阀的可控EGR系统，包括集成阀、混合器、发动机、压气机与涡轮机，所述发动机的内部设置有多个气缸，发动机的两端分别与进气歧管、排气歧管相通，所述集成阀包括排气入口及与其相通的EGR出口、涡轮出口，所述排气入口经排气歧管与发动机相通，涡轮出口与涡轮机相通，EGR出口与混合器的进气端直接相通或经冷却器后与混合器的进气端相通，压气机的出气端与混合器的进气端相通，混合器的出气端经进气歧管与发动机相通。本设计不仅能增强对废气流向与流量的可控性，能满足高EGR率的需求，而且涡前节流效果较好，后处理转换效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 混合器 相通 发动机 进气端 涡轮机 进气歧管 排气歧管 排气入口 涡轮出口 出气端 集成阀 压气机 后处理 废气流向 内部设置 应用集成 直接相通 转换效率 可控性 冷却器 节流 可控 气缸 出口 | ||
【主权项】：
1.一种应用集成阀的可控EGR系统，包括发动机(2)、压气机(1)与涡轮机(3)，所述发动机(2)的内部设置有多个气缸(21)，所述压气机(1)经进气歧管(22)与发动机(2)的一端相通，发动机(2)的另一端经排气歧管(23)与涡轮机(3)相通，其特征在于：/n所述可控EGR系统还包括集成阀(5)与混合器(6)，所述集成阀(5)包括排气入口(51)及与其相通的EGR出口(52)、涡轮出口(54)，所述排气入口(51)经排气歧管(23)与发动机(2)相通，涡轮出口(54)与涡轮机(3)相通，EGR出口(52)与混合器(6)的进气端直接相通或经冷却器(4)后与混合器(6)的进气端相通，压气机(1)的出气端与混合器(6)的进气端相通，混合器(6)的出气端经进气歧管(22)与发动机(2)相通。/n
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