[发明专利]一种集装箱的水-陆-水高效转运系统和方法在审
申请号: | 201910690273.6 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110304469A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 曾鉴;邓茂涛;代文旭 | 申请(专利权)人: | 武汉新丝路快铁物流有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02;B65G67/60;B61D3/20;B63B35/00 |
代理公司: | 成都智弘知识产权代理有限公司 51275 | 代理人: | 丁亮 |
地址: | 430080 湖北省武汉市青山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本申请涉及集装箱的运输领域,具体涉及一种集装箱的水‑陆‑水高效转运系统和方法。其在不同的水运线路之间设置特定的轨道交通运输线路与岸桥起重机的结合应用方式,用于提高集装箱整体转运的效率。 | ||
搜索关键词: | 集装箱 转运系统 岸桥起重机 轨道交通 结合应用 运输领域 运输线路 转运 申请 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱的水‑陆‑水高效转运系统,其特征在于:包括至少两个水运线路,任一水运线路的岸边设置至少一个转运站,任一转运站设置有至少一个岸桥起重机;不同水运线路的转运站之间设置有悬挂式单轨运输线路,所述悬挂式单轨运输线路运行有若干独立组列的动车,所述动车的下方吊挂有载具;所述悬挂式单轨运输线路设置有集装箱的收发段,所述岸桥起重机设置具有传送功能的中转平台;所述中转平台的一端连接于所述岸桥起重机,另一端延伸至所述收发段的下方;中转平台设置有集装箱的至少两个收发位,分别是第一收发位和第二收发位,第一收发位对应匹配岸桥起重机下放或抓取集装箱的位置,第二收发位对应匹配收发段的动车下方的载具位置;收发段的动车下方的载具装载位于第二收发位的集装箱,或卸载集装箱至第二收发位。
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