[发明专利]一种带有温控热开关的热管-PCM耦合无功耗热管理模块

摘要

本发明涉及一种带有温控热开关的热管‑PCM耦合热管理模块，包括动力电池组和热管理系统，电池箱体内排列有若干电池单体，相邻电池单体间及最外侧电池表面与箱体间隙填充相变材料；相变材料内布置热管构成相变材料热管耦合散热模块；热管冷凝端装有热开关，底部加装肋板，肋板伸出至风道；风道布置于箱体底部，利用汽车底盘处行驶时存在的自然风，无多余功耗；热开关由上部热管夹板和下部肋板配合而成，动作模式由均布在电池表面及相变材料间的温度传感器电控。本发明具有结构简单稳固、运行稳定性好等优点，能保持电池组温度在工作范围内且均匀性良好，电池组串并联后可适应不同电动设备要求，适用范围广。

主权项

1.一种温控热开关的耦合热管理模块，其特征在于：包括动力电池组和耦合热管理系统；所述电池组包括电池箱体、若干电池单体、相变材料、热管、肋板、底部风道及热开关部分：在箱体内排布有若干电池单体，单体由电池固定装置与箱体底部固定，相变材料均匀地填充在电池组周围，热管等距布置在相变材料中，热管下部与肋板连接，肋板伸入底部自然风道，作为整个散热系统的冷凝端，该风道位于汽车底盘处，利用了汽车在行驶过程中存在的自然风对肋板进行强制对流冷却。“热开关”位于热管冷凝端，由上部热管夹板和下部肋板配合而成，热管夹板与肋板间铺设柔性导热垫片以实现紧密接触，螺杆与肋板连接，通过螺杆的转动可以实现肋板的上下平动，改变肋板与热管夹板的接触程度，从而实现热开关的开闭的切换，螺杆由电机驱动。所述热管理系统包括温度传感器，其测点均匀地布置在电池表面及相变材料中，热开关动作模式由温度传感器的温度信号控制，编程实现高温散热/低温保温两种工况的切换。