[发明专利]一种检测和定位ETC干扰器的装置和方法有效
| 申请号： | 201910692079.1 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110445556B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 郑智文;赖远萱 | 申请（专利权）人： | 成都安杰联科技有限公司 |
| 主分类号： | H04B17/10 | 分类号： | H04B17/10;H04N5/232;H04N5/76 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 韩雪 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种检测和定位ETC干扰器的方法，包括：设定信号功率门限值；通过地感线圈检测到车辆通过并触发干扰识别装置；干扰识别装置通过射频信号接收机接收包含ETC频段信号，并对ETC频段信号进行通带滤波；对滤波后信号进行模数转换；通过信号功率算法计算转换后的信号功率；判断计算出的信号功率是否大于门限值，若是则判定为干扰信号，若否则判定为非干扰信号；当判定到干扰信号后，通过图像采集设备精确定位产生干扰的车辆；本发明通过对信号的功率进行计算并和预设门限值进行比较来判断是否为干扰信号，可以精准的识别出接收到的信号是否是干扰信号；通过图像采集装置可以准确的记录发出干扰信号的车辆信息，方便了后期对违法车辆的追查和处罚。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 检测 定位 etc 干扰 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种检测和定位ETC干扰器的方法，其特征在于，包括：设定信号功率门限值；通过地感线圈检测到车辆通过并触发干扰识别装置；干扰识别装置通过射频信号接收机接收包含ETC频段的信号，并对ETC频段信号进行带通滤波；对滤波后信号进行模数转换；通过信号功率算法计算转换后的信号功率；判断计算出的信号功率是否大于门限值，若是则判定为干扰信号，若否则判定为非干扰信号并继续检测其他车辆；当判定到干扰信号后，通过图像采集设备精确定位产生干扰的车辆。
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