[发明专利]一种基于对抗学习的车辆图像优化方法及系统在审
申请号: | 201910694429.8 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110458060A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 翁健;黎天琦;魏凯敏;张悦;何政宇;陈思念;冯丙文;刘志全 | 申请(专利权)人: | 暨南大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 510632广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于对抗学习的车辆图像优化方法及系统,该方法的步骤为:收集不同角度拍摄的车辆图像,将车辆图像划分为标准场景图像和非标准场景图像;对非标准图像进行图像预处理后作为低质量数据集;构建基于生成对抗网络的车辆图像优化模型,模型由生成器、判别器和特征提取器构成;训练基于生成对抗网络的车辆图像优化模型,设置损失函数,采用反向传播计算网络权重梯度并更新车辆图像优化模型参数;车辆图像优化模型训练完成后,保留生成器作为最终的车辆图像优化模型,输入多场景车辆图像,输出优化的标准场景图像。本发明实现复杂场景车辆图像到标准场景车辆图像迁移,达到优化图像质量目的,提升车辆检测识别准确率。 | ||
搜索关键词: | 车辆图像 优化模型 标准场景 非标准 生成器 图像 对抗 特征提取器 图像预处理 场景图像 车辆检测 反向传播 复杂场景 计算网络 输出优化 损失函数 优化图像 质量数据 判别器 准确率 构建 权重 网络 场景 迁移 拍摄 保留 更新 优化 学习 | ||
【主权项】:
1.一种基于对抗学习的车辆图像优化方法,其特征在于,包括下述步骤:/nS1:收集不同角度拍摄的车辆图像,将车辆图像划分为标准场景图像和非标准场景图像;/nS2:对非标准图像进行图像预处理,将预处理后的图像作为低质量数据集;/nS3:构建基于生成对抗网络的车辆图像优化模型,所述车辆图像优化模型包括生成器、判别器和特征提取器;/nS4:训练基于生成对抗网络的车辆图像优化模型:/nS41:输入低质量数据集到生成器中,经由生成器网络中各层神经元非线性组合输出生成的高质量图像;/nS42:将生成的高质量图像、对应的真实高质量图像输入到判别器和特征提取器中,得到生成的高质量图像、对应的真实高质量图像判定为真实图像的概率和图像特征矩阵;/nS43:设置损失函数,采用反向传播计算网络权重梯度并更新车辆图像优化模型参数;/nS44:循环执行步骤S41-S43;/nS5:车辆图像优化模型训练完成后,保留生成器作为最终的车辆图像优化模型,输入多场景车辆图像,输出优化的标准场景图像。/n
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