[发明专利]电动汽车动力系统的整车能量管理方法及车辆有效
| 申请号： | 201910696061.9 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110816313B | 公开（公告）日： | 2023-02-24 |
| 发明（设计）人： | 刘力源 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/70 | 分类号： | B60L50/70;B60L58/32;B60L50/30 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种电动汽车动力系统的整车能量管理方法及车辆。该方法包括：整车控制器接收所述燃料电池组件反馈的当前燃料电池温度；整车控制器将所述当前燃料电池温度与预设的温度阈值进行比较，并根据比较结果确定电池使用模式；整车控制器根据获得的车辆当前工况确定所述车辆的当前需求功率，并根据所述当前需求功率对所述电池使用模式中的电池进行功率分配。本发明实施例上述方案解决了电动汽车采用单一燃料电池供电所存在的弊端，有效地保证了整车在低温启动、高温等极限工况下的功率需求，在保证整车动力性和经济性的同时，也为燃料电池提供了有效保护，延长了燃料电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力 系统 整车 能量 管理 方法 车辆 | ||
【主权项】：
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