[发明专利]一种电动车电池过压保护系统在审
| 申请号： | 201910696243.6 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110474300A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李安琪;戴玉玺;张林深;林波;杨新春;王珉;胡剑文;倪慧萍;葛建新;周广;汪云鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽誉昕能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02J7/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡剑辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市高新*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车电池过压保护系统，包括电池模块、电池充电模块、电池放电模块、基准电压端、第一检测终端、第二检测终端与执行终端，所述电池充电模块用于控制电池的充电，其作用对象为电动车电池，所述电池放电模块用于控制电池的放电，其作用对象为电动车，所述基准电压端用于限定电池在充放电时的额定电压，所述第一检测终端用于电池充电时的过压保护检测以及发送断开指令，所述第二检测终端用于电池放电时的过压保护检测以及发送断开指令，所述执行终端用于接收并执行来自第一检测终端与第二检测终端的断开指令，本发明将电池充放电过压保护集合为一体，保护电动车电池免遭过压损坏，同时精简电池放电过压保护系统，提高其运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 终端 电池放电 电动车电池 第二检测 断开指令 电池充电模块 过压保护检测 过压保护系统 基准电压端 作用对象 电池 检测 发送 电池充放电 电池充电 电池模块 过压保护 运行效率 电动车 充放电 放电 充电 集合 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电池过压保护系统，其特征在于，包括电池模块、电池充电模块、电池放电模块、基准电压端、第一检测终端、第二检测终端与执行终端，所述电池充电模块用于控制电池的充电，其作用对象为电动车电池，所述电池放电模块用于控制电池的放电，其作用对象为电动车，所述基准电压端用于限定电池在充放电时的额定电压，所述第一检测终端用于电池充电时的过压保护检测以及发送断开指令，所述第二检测终端用于电池放电时的过压保护检测以及发送断开指令，所述执行终端用于接收并执行来自第一检测终端的断开指令，同时断开电池充电模块，所述执行终端还用于接收并执行来自第二检测终端的断开指令，同时断开电池放电模块；/n所述第一检测终端包括电压采集模块、电压比较模块与电压报警控制模块，所述电压采集模块与电池充电模块电性连接，所述电压采集模块还与电压比较模块电性连接，所述电压比较模块与基准电压端电性连接，所述电压比较模块的还与电压报警控制模块电性连接，所述电压采集模块用于采集电池充电时的充电电压，所述电压比较模块用于将采集的充电电压与基准电压进行接收并将二者进行对比，所述电压报警控制模块包括电压报警单元和电压控制单元，所述电压控制单元用于控制系统最高电压并传输过压的信息至执行终端，所述电压报警单元用于电池充放电时的过压报警；/n所述第二检测终端包括稳压二极管、开关控制模块，所述稳压二极管与电池模块电性连接，所述稳压二极管还与开关控制模块电性连接，所述开关控制模块与执行终端电性连接，所述稳定二极管用于判定电池放电电压是否高于预设的基准电压端电压，所述开关控制模块用于控制稳压二极管与电池模块的电路开关并用于传递电池过压的信息及断开指令至执行终端。/n
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