[发明专利]基于半导体热电技术的电动汽车电池冷却系统在审
| 申请号： | 201910697133.1 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110336096A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 栾忠骏 | 申请（专利权）人： | 上海马勒热系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572;H01M10/6554;H01M10/6567;B60L58/26 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 林柳燕 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电动汽车技术领域的基于半导体热电技术的电动汽车电池冷却系统，包括电池模组、热扩散板、半导体热电模块、液冷板、定位支架、弹簧碟片、下安装板、紧固螺栓、隔热材料，热扩散板布置在电池模组的下方，隔热材料位于热扩散板的下方，半导体热电模块安装在隔热材料上，定位支架位于隔热材料的下方，液冷板安装在定位支架上，热扩散板、下安装板之间通过紧固螺栓联结在一起。本发明在通电后，自身的帕尔贴效应能将电池温度降低至环境温度以下，满足电池在高温环境下的散热需求。本发明不但高效、紧凑、可靠性好，而且同时具备冷却与加热功能，适用于汽车电池热管理系统的优化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 隔热材料 热扩散板 定位支架 半导体热电模块 电动汽车电池 半导体热电 电池模组 紧固螺栓 冷却系统 下安装板 液冷板 电池 电动汽车技术 帕尔贴效应 热管理系统 弹簧碟片 高温环境 加热功能 汽车电池 散热需求 温度降低 优化设计 紧凑 冷却 联结 通电 | ||
【主权项】：
1.一种基于半导体热电技术的电动汽车电池冷却系统，包括电池模组(1)，电池模组(1)由电池单体组成，其特征在于，还包括热扩散板(2)、半导体热电模块(3)、液冷板(4)、定位支架(5)、弹簧碟片(6)、下安装板(7)、紧固螺栓(8)和隔热材料(9)，热扩散板(2)布置在电池模组(1)的下方并与电池模组(1)的下表面紧密接触，隔热材料(9)位于热扩散板(2)的下方，半导体热电模块(3)安装在隔热材料(9)上，定位支架(5)位于隔热材料(9)的下方，液冷板(4)安装在定位支架(5)上，弹簧碟片(6)的上端与定位支架(5)联结在一起，弹簧碟片(6)的下端与下安装板(7)联结一起，热扩散板(2)的下表面与半导体热电模块(3)的上表面紧密接触，半导体热电模块(3)的下表面与液冷板(4)的上表面紧密接触，热扩散板(2)、下安装板(7)之间通过紧固螺栓(8)联结在一起。
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