[发明专利]一种受电弓滑板磨耗状态监测系统及方法有效
| 申请号： | 201910697329.0 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110455214B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 梁建英;刘韶庆;高世萍;余进;赵冬玉 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/24 | 分类号： | G01B11/24;G01B11/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 马英迪 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种受电弓滑板磨耗状态监测系统及方法，该系统包括：入库监测开关、车号识别模块、车顶监控模块、监测中心设备、磨耗监测模块和羊角监测模块；所述入库监测开关用于检测列车入库状态；所述磨耗监测模块在有受电弓升起时，获取多个滑板横截面数字坐标信息，得到滑板云图信息；所述羊角监测模块获取受电弓羊角结构形状信息，根据所述受电弓羊角结构形状信息对所述滑板云图信息进行重构，得到真实滑板三维结构信息；所述监测中心设备根据所述真实滑板三维结构信息，以受电弓羊角上表面所在平面为基准计算得到磨耗监测结果，根据所述近期磨耗规律预测滑板剩余寿命，获取的数据不受常见干扰因素干扰，从而实现精准高效检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 受电弓 滑板 磨耗 状态 监测 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种受电弓滑板磨耗状态监测系统，其特征在于，包括：入库监测开关、车号识别模块、车顶监控模块、监测中心设备、磨耗监测模块和羊角监测模块；/n所述入库监测开关用于检测列车入库状态；/n所述车号识别模块在所述入库检测开关检测到列车入库时，获取列车车身文字图像，以识别列车编号信息；/n所述车顶监控模块用于获取受电弓区域图像，以根据所述受电弓区域图像判断是否升起受电弓；/n所述磨耗监测模块在有受电弓升起时，获取多个滑板横截面数字坐标信息，对所述多个滑板横截面数字坐标信息进行拼接处理，得到拼接滑板数字坐标信息；将所述拼接滑板数字坐标信息发送到监测中心设备，以供所述监测中心设备根据所述拼接滑板数字坐标信息得到滑板云图信息；/n所述羊角监测模块获取受电弓两端羊角信息，将所述受电弓两端羊角信息发送到所述监测中心设备，以供所述监测中心设备根据所述受电弓两端羊角信息对所述滑板云图信息进行重构，得到真实滑板三维结构信息，并根据所述受电弓两端羊角信息确定受电弓羊角上表面所在平面；/n所述监测中心设备将所述真实滑板三维结构信息以受电弓羊角上表面所在平面为基准计算得到磨耗检测结果，根据所述磨耗监测结果，通过机器学习获取近期磨耗规律，以根据所述近期磨耗规律预测滑板剩余寿命。/n
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