[发明专利]基于铁路环线的集装箱铁水联运车船直取模式作业方法

摘要

本发明提供了一种基于铁路环线的集装箱铁水联运车船直取模式作业方法，码头前沿设置有岸桥，岸桥旁设有自邻近铁路车站引出的呈环形的铁路装卸线，还包括与铁路装卸线相连的机待线，机待线上停留一辆专用调车机车，该方法包括进港作业方法，具体包括：1）集装箱运输船舶到达指定港口码头泊位；2）铁路集装箱空车列由机待线上停留的专用调车机车连挂后牵引至铁路装卸线上前后移动；3）岸桥根据各集装箱运输去向将联运集装箱从船舶上抓取卸下至铁路集装箱车列指定位置；4）专用调车机车牵引铁路集装箱重车列移出码头前沿装卸作业区，至环线后驶出。本发明减少了水平运输设施，且铁路装卸线为环线布置，降低了成本，减少了装卸时间，提高了效率。

主权项

1.一种基于铁路环线的集装箱铁水联运车船直取模式作业方法，其特征在于，码头前沿设置有岸桥，岸桥旁设有自邻近铁路车站引出的呈环形的铁路装卸线，还包括与铁路装卸线相连的机待线，机待线上停留一辆专用调车机车，该方法包括进港作业方法，具体包括：1）集装箱运输船舶到达指定港口码头泊位；2）铁路集装箱空车列由机待线上停留的专用调车机车连挂后牵引至铁路装卸线上前后移动，专用调车机车根据岸桥作业位置牵引铁路集装箱空车列移动至岸桥卸船装车指定定位位置；3）岸桥根据各集装箱运输去向将联运集装箱从船舶上抓取卸下至铁路集装箱车列指定位置，装车过程中，专用调车机车配合岸桥移动铁路集装箱车列，将已装集装箱的车辆移出岸桥吊具下的位置，同时将空车车辆或箱位对位至岸桥吊具下的指定位置，等待下一集装箱卸船装车；以此往复直至集装箱车列全部装车完毕；4）专用调车机车牵引铁路集装箱重车列移出码头前沿装卸作业区，至环线后驶出，摘钩返回机待线就位并等待下一次作业，铁路集装箱重车列由本务机车或调车机牵引至车站经编组后发出。