[发明专利]板料成型的抗疲劳扭力横梁在审
申请号: | 201910700161.4 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110385955A | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 龚量亮 | 申请(专利权)人: | 天人汽车底盘(芜湖)股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B60Q1/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 刘嘉 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车零件领域,尤其涉及板料成型的抗疲劳扭力横梁,包括梁体,梁体由板料加工而成,板料的两端分别设有第一卡接单元和第二卡接单元,第一卡接单元和第二卡接单元在成型步骤中卡接在一起;梁体分成两个扩口段、两个过渡段和一个中间段,中间段弯曲呈拱形,两个过渡段分别位于中间段的两端,两个扩口段分别位于过渡段的两端,过渡段和中间段的截面形状均为V形,从中间段的中间部位到过渡段之间的梁体的V形的截面形状的深度越来越小。本方案提高了横梁的抗疲劳能力。 | ||
搜索关键词: | 过渡段 中间段 卡接单元 梁体 横梁 板料成型 截面形状 抗疲劳 扩口段 扭力 抗疲劳能力 板料加工 成型步骤 汽车零件 拱形 板料 卡接 | ||
【主权项】:
1.板料成型的抗疲劳扭力横梁,包括梁体,所述梁体由板料加工而成,包括下料步骤、翻边步骤和成型步骤,其特征在于:在下料步骤中,所述板料的两端分别设有第一卡接单元和第二卡接单元,所述第一卡接单元和第二卡接单元在成型步骤中卡接在一起;所述梁体分成两个扩口段、两个过渡段和一个中间段,所述中间段弯曲呈拱形,两个过渡段分别位于中间段的两端,两个扩口段分别位于过渡段的两端,所述过渡段和中间段的截面形状均为V形,从中间段的中间部位到过渡段之间的梁体的V形的截面形状的深度越来越小;所述第一卡接单元包括第一固定板和固定于第一固定板上的第一楔块,所述第二卡接单元包括第二固定板和固定于第二固定板上的第二楔块,所述第一楔块的竖直平面上设有卡槽,所述第二楔块的竖直平面上设有能够卡在卡槽中的卡块。
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