[发明专利]一种列车完整性检测方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201910700998.9 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110356439B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 杜林 | 申请（专利权）人： | 北京市交大路通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 杨奇松 |
| 地址： | 102100 北京市延庆*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种列车完整性检测方法、装置及系统，其中，该系统包括：地面检测设备以及列车总控服务器；地面检测设备用于获取列车的第一端和第二端在同一目标检测时刻所处位置的地面特征信息，将地面特征信息发送给列车总控服务器；列车总控服务器用于接收地面特征信息；基于地面特征信息确定列车的第一端和第二端分别对应的轨道位置；根据列车的第一端和第二端分别对应的轨道位置，确定列车的第一端与第二端之间的轨道距离；根据轨道距离检测列车是否完整。本申请实施例能够基于地面特征信息确定列车的第一端和第二端分别对应的轨道位置，并基于该轨道位置确定列车的第一端和第二端之间的距离，以检测列车是否完整，具有更高的检测精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 完整性 检测 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种列车完整检测系统，其特征在于，包括：地面检测设备以及列车总控服务器；其中：所述地面检测设备，用于获取列车的第一端和第二端在同一目标检测时刻所处位置的地面特征信息，并将所述地面特征信息发送给所述列车总控服务器；所述列车总控服务器，用于接收所述地面检测设备发送的所述地面特征信息；基于所述地面特征信息确定所述列车的第一端和第二端分别对应的轨道位置；根据所述列车的第一端和第二端分别对应的轨道位置，确定所述列车的第一端与第二端之间的轨道距离；根据所述轨道距离检测所述列车是否完整。
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