[发明专利]一种全自动检测曲轴轴向间隙的检测装置

摘要

本发明公开了一种全自动检测曲轴轴向间隙的检测装置，包括底座、主气缸、连接座、升降架、横梁框架、左平板、右平板、左机架、右机架、测扭矩驱动系统、轴向间隙检测系统、副气缸和可变夹紧机构；通过采集发动机曲轴与曲轴盖内轴瓦的配合后的扭矩‑转角曲线来判断配合间隙是否符合标准；通过曲轴轴向间隙检测，保证曲轴轴向窜动量在合理范围内，避免影响活塞往复运动的气密性和平顺性，保证了燃烧的可靠性，同时也降低了离合器的虚伪量和发动机的振动。

主权项

1.一种全自动检测曲轴轴向间隙的检测装置，其特征在于：包括底座(1)、主气缸(2)、连接座(3)、升降架(4)、横梁框架(5)、左平板(6)、右平板(7)、左机架(8)、右机架(9)、测扭矩驱动系统(1‑1)、轴向间隙检测系统(1‑2)、副气缸(1‑3)和可变夹紧机构(1‑4)；所述底座(1)上设有立柱(10)，立柱(10)正面设有档条(10‑1)，档条(10‑1)之间设有导轨一(10‑2)；所述主气缸(2)的缸体下端与底座(1)紧固连接，主气缸(2)的活塞杆端部与连接座(3)紧固连接，连接座(3)与升降架(4)紧固连接；所述升降架(4)背面设有滑块一(40)，且滑块一(40)与导轨一(10‑2)滑动连接；所述横梁框架(5)上端焊接上封板(50)，且上封板(50)与升降架(4)紧固连接，横梁框架(5)下端一侧焊接下封板一(51)，下端另一侧焊接下封板二(52)；所述下封板一(51)上设有导轨二(51‑1)，所述下封板二(52)上设有导轨三(52‑1)；所述左平板(6)上设有滑块二(60)，所述右平板(7)上设有滑块三(70)，且滑块二(60)与导轨二(51‑1)滑动连接，滑块三(70)与导轨三(52‑1)滑动连接；所述左机架(8)与左平板(6)下端紧固连接，所述右机架(9)与右平板(7)下端紧固连接；所述测扭矩驱动系统(1‑1)与右机架(9)连接，所述轴向间隙检测系统(1‑2)与左机架(8)连接；所述副气缸(1‑3)的缸体与右机架(9)紧固连接，所述副气缸(1‑3)的活塞杆端部与左机架(8)紧固连接；所述可变夹紧机构(1‑4)分别与左机架(8)、右机架(9)下侧对称连接。