[发明专利]一种车辆及其挠性板在审
| 申请号： | 201910701254.9 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110410483A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘兴芬 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 上海知锦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31327 | 代理人： | 高静;李丽 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种车辆及其挠性板，所述挠性板包括轮毂，包括轮毂体和固定于所述轮毂体外周部的轮毂连接件；扇形变形板组，包括至少一个依次叠放的扇形变形板，所述扇形变形板的内环面与所述轮毂体的外周面相匹配，所述扇形变形板开设有径向力变形孔，所述扇形变形板的内环部与所述轮毂连接件连接，所述扇形变形板的外环部开设有固定连接孔；所述扇形变形板组的数量为至少2个，且呈圆环形排列。发明实施例所提供的车辆及其挠性板，可以提供偏心补偿，满足与变数箱输入轴的连接要求，并且在完成连接后，附加到轮毂上的负载降低，从而可以降低作用于主轴承的额外弯矩，保证主轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 变形板 轮毂体 挠性板 轮毂连接件 主轴承 轮毂 固定连接孔 圆环形排列 负载降低 连接要求 偏心补偿 使用寿命 箱输入轴 依次叠放 变形孔 径向力 内环部 内环面 外环部 外周部 挠性 外周 弯矩 匹配 变数 保证 | ||
【主权项】：
1.一种挠性板，其特征在于，包括：轮毂，包括轮毂体和固定于所述轮毂体外周部的轮毂连接件；扇形变形板组，包括至少一个依次叠放的扇形变形板，所述扇形变形板的内环面与所述轮毂体的外周面相匹配，所述扇形变形板开设有径向力变形孔，所述扇形变形板的内环部与所述轮毂连接件连接，所述扇形变形板的外环部开设有固定连接孔；所述扇形变形板组的数量为至少2个，且呈圆环形排列。
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