[发明专利]机车推进系统在审
申请号: | 201910703260.8 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110775080A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | J·T·蒙蒂奥内 | 申请(专利权)人: | 通用电气全球采购有限责任公司 |
主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02;B60L50/60;B60L50/40 |
代理公司: | 11415 北京博思佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 韩果 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种机车平台上的机车推进系统,包括牵引电动机、推进蓄电装置、辅助蓄电装置和控制器。推进蓄电装置通过推进电路电连接至牵引电动机,并且辅助蓄电装置通过辅助电路电连接至牵引电动机。控制器被配置为在高需求时段指示辅助蓄电装置通过辅助电路向牵引电动机供应电流,以为牵引电动机供电。在高需求时段结束时,控制器被配置为控制辅助电路停止从辅助蓄电装置传导电流并且指示推进蓄电装置通过推进电路向牵引电动机供应电流,为牵引电动机供电。 | ||
搜索关键词: | 牵引电动机 辅助蓄电装置 蓄电装置 控制器 辅助电路 供应电流 推进电路 电连接 高需求 机车推进系统 控制辅助电路 供电 传导电流 机车平台 时段结束 时段指示 配置 | ||
【主权项】:
1.一种机车推进系统,包括:/n机车平台;/n多个轮轴和车轮,可操作地连接至所述平台;/n牵引电动机,其连接至所述平台并可操作地连接到至少一个所述轮轴;/n锂离子蓄电装置,其通过推进电路电连接至所述牵引电动机,所述锂离子蓄电装置被配置成为所述牵引电动机提供电力,以提供沿轨道推进所述机车的牵引力;/n辅助蓄电装置,通过辅助电路与所述牵引电动机电连接,所述辅助蓄电装置是与所述锂离子蓄电装置不同类型的蓄电装置;和/n控制器,具有一个或多个处理器并且可操作地连接至所述推进电路和所述辅助电路,其中,所述控制器被配置为在高需求时段指示所述辅助蓄电装置通过所述辅助电路向所述牵引电动机供应电流,以为所述牵引电动机提供电力,其中,在所述高需求时段结束时,所述控制器被配置为控制所述辅助电路停止从所述辅助蓄电装置传导电流,并指示所述锂离子蓄电装置通过所述推进电路向所述牵引电动机供应电流,以为所述牵引电动机提供电力,/n其中,所述辅助蓄电装置比所述锂离子蓄电装置更快地充电和放电,并且所述锂离子蓄电装置具有比所述辅助蓄电装置更大的储能容量。/n
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