[发明专利]一种用于隧道路面渗水治理的施工方法在审

专利信息
申请号: 201910703851.5 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN110373982A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 刘宏伟;阮明和;刘光军;陈永军;黄辉;程伟峰;曹天伟;张加志;周恒玉;杨旭光 申请(专利权)人: 中交二公局第四工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 卢洪方
地址: 471002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及路面渗水治理领域,公开一种用于隧道路面渗水治理的施工方法,公开的一种用于隧道路面渗水治理的施工方法采用角钢成孔的方法进行引排,具体施工步骤为:查找、确定出水点及渗水范围;割槽;开梯形槽;成槽处理,并使梯形槽与使排水沟相连通;在梯形槽内设置角钢;填充碎石层;路面封层。本发明采用角钢来引流,角钢材质较坚固,不易因车辆引起的震动而破损;膨胀螺栓之所以固定在角钢两侧而不是角钢的顶部,是为了避免因施工不当引起混凝土破损,导致角钢受震动而弹跳出来,将过往车辆的轮胎扎破,引发事故;在角钢四周填充碎石层,是为了防止因水量过大或其他因素引起的水流反渗上去,能通过碎石层的孔隙及时排入排水沟。
搜索关键词: 角钢 渗水 隧道路面 碎石层 梯形槽 施工 排水沟 治理 填充 破损 震动 过往车辆 膨胀螺栓 施工步骤 引流 出水点 弹跳 成槽 成孔 封层 割槽 扎破 混凝土 轮胎 坚固 查找
【主权项】:
1.一种用于隧道路面渗水治理的施工方法,其特征在于:施工方法采用角钢成孔的方法进行引排,具体施工步骤如下:1)查找、确定出水点及渗水范围:清除路面积水,洒铺干燥的PC32.5#水泥查找出水点和渗水范围,同时观察路面浸润情况,路面上有明显冒水或大面积浸润范围的中心点即为出水点;2)割槽:在渗水缝隙左右各5cm处于横向车道行驶方向用切割机切割沥青路面深为30cm的缝为凿槽做准备;3)开槽:沿切缝凿槽,并进一步凿出梯形槽,梯形上底10cm宽,下底14cm宽,梯形高为30cm;4)成槽处理:槽底细凿平整,将槽内清理干净,底部用砂浆薄层找平,并梯形槽与使排水沟相连通,槽内坡度≥2%,使渗水能排入排水沟;5)布置角钢:在梯形槽内设置角钢,角钢倒扣于槽底上,在角钢的两侧壁面上分别加工有一排用以将角钢固定在槽底的安装孔;角钢的两侧壁面通过膨胀螺栓与槽底固联为一体;角钢的两侧壁面与槽底之间形成用以对渗水进行引流的通道;6)填充碎石层:在槽底铺设碎石层,碎石层的厚度以将角钢覆盖为准;7)路面封层:在碎石层顶部用自密实高强混凝土将梯形槽填室形成路面封层,路面封层低于隧道路面;带密实高强混凝土达到足够的强度后再用沥青将余下的梯形槽填满,沥青的高度高于路面 ,将其压实找平。
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