[发明专利]供电控制系统、方法及车辆有效
申请号: | 201910704547.2 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN112297845B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 马爱国;张鑫;徐斌;吴彩坚;何海涛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L53/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 张岩龙 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本公开涉及一种供电控制系统、方法及车辆,该系统包括电池包,与该电池包连接的控制组件,与该控制组件连接的多个车辆负载;该控制组件包括供电控制器,与该供电控制器连接的共用电容,分别与该共用电容并联的多个负载控制器,以及分别与该共用电容连接的预充接触器和放电接触器,该供电控制系统中的每个负载控制支路无需再单独设置各自对应的电容器件,各个负载控制支路可以并联同一个共用电容,这样,该供电控制器在接收到上电指令后,可以控制电池包通过该共用电容为每个车辆负载供电,这不仅解决了电容环流问题,同时提高了产品的集成度,节约了生产成本,并且缩短了整车的上电时长。 | ||
搜索关键词: | 供电 控制系统 方法 车辆 | ||
【主权项】:
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