[发明专利]中间箱涵结构尺寸确定方法有效
| 申请号： | 201910705683.3 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110409496B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 肖明清;陈俊伟;刘浩;孙文昊;王少锋;谢俊;彭长胜;周坤 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E21D9/14 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 秦曼妮 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种中间箱涵结构尺寸确定方法，包括如下步骤：S1、先通过盾构法综合管廊直径、功能区范围及行车空间布置确定路面板上部空间最小高度H1；S2、根据行车的建筑限界要求确定行车空间，修正步骤S1的最小高度H1；S3、根据修正后的最小高度H1及路面板的厚度初步拟定中间箱涵顶板上表面相对隧道内壁顶部的高度H2以及中间箱涵顶板宽度L1；S4、根据中间箱涵顶板宽度L1及中间箱涵结构在综合管廊中的位置确定两侧墙高度H3及两侧墙净距L2；S5、根据综合管廊排风腔的空间要求确定侧墙牛腿上表面相对于侧墙底部的高度H4；S6、顶板、侧墙及底板厚度均通过结构受力安全性确定。 | ||
| 搜索关键词： | 中间 结构 尺寸 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种中间箱涵结构尺寸确定方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、一种盾构隧道，包括隧道本体和路面板，所述路面板将隧道本体的内部空间分割成上部的行车空间和下部的综合管廊，综合管廊内设有中间箱涵结构，中间箱涵结构包括用来支撑路面板的顶板，用来支撑顶板的两侧墙，两所述侧墙间设有与顶板平行的底板，两所述侧墙的外壁上均设有用来支撑排风腔顶板的牛腿，两所述侧墙将综合管廊分隔成三个支管廊，先通过盾构法综合管廊直径、功能区范围及行车空间布置确定路面板上部空间最小高度H1；S2、根据行车的建筑限界要求确定行车空间，修正步骤S1的最小高度H1；S3、根据修正后的最小高度H1及路面板的厚度初步拟定中间箱涵顶板上表面相对隧道内壁顶部的高度H2以及中间箱涵顶板宽度L1；S4、根据中间箱涵顶板宽度L1及中间箱涵结构在综合管廊中的位置确定两侧墙高度H3及两侧墙净距L2；S5、根据综合管廊排风腔的空间要求确定侧墙牛腿上表面相对于侧墙底部的高度H4；S6、顶板、侧墙及底板厚度均通过结构受力安全性确定。
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