[发明专利]一种汽车用转向中间轴在审
| 申请号： | 201910706826.2 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110450848A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 赵翔;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;陈亮;范元平;乐世鹏 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334100江西省上饶*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用转向中间轴，包括第一中间轴和第二中间轴，所述第一中间轴设置在第二中间轴的内部，所述第二中间轴的下方设置有上万向节叉，所述上万向节叉通过万向节连接有第一下万向节叉，所述第一下万向节叉的底部设置有第二下万向节叉，所述第一下万向节叉上开设有第一螺纹孔，所述第二下万向节叉上开设有与第一螺纹孔对应的第二螺栓孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔之间通过螺栓固定连接。本发明通过设置第一下万向节叉和第二下万向节叉，在装配过程中，只需将第一下万向节叉抵在转向器输入轴上，再将第二下万向节叉盖上，再打紧螺栓即可，避免了安装人员需要多次尝试才能将下节叉套在转向器输入轴上，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 万向节叉 中间轴 螺纹孔 转向器输入轴 上万向节叉 工作效率 螺栓固定 装配过程 螺栓 螺栓孔 汽车用 万向节 叉套 下节 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用转向中间轴，包括第一中间轴（1）和第二中间轴（2），其特征在于：所述第一中间轴（1）设置在第二中间轴（2）的内部，所述第一中间轴（1）的外侧圆周上焊接有第一圆盘（3），所述第二中间轴（2）的外侧圆周上焊接有第二圆盘（4），所述第二圆盘（4）内部螺纹连接有螺杆（5），所述螺杆（5）的一端转动设置有压板（6），所述压板（6）焊接在第一圆盘（3）的下表面，所述第二中间轴（2）的内部开设有滑槽（7），所述第一中间轴（1）的底部焊接有滑块（8），所述滑块（8）滑动设置在滑槽（7）内，所述第二中间轴（2）的下方设置有上万向节叉（9），所述上万向节叉（9）通过万向节（20）连接有第一下万向节叉（10），所述第一下万向节叉（10）的底部设置有第二下万向节叉（11），所述第一下万向节叉（10）上开设有第一螺纹孔（12），所述第二下万向节叉（11）上开设有与第一螺纹孔（12）对应的第二螺栓孔（13），所述第一螺纹孔（12）和第二螺纹孔（13）之间通过螺栓（14）固定连接。/n
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