[发明专利]一种拖拉机用变速传动装置在审
| 申请号： | 201910707358.0 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110307325A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 康健;刘沛;魏志宏;张想;杨桂香;柴景阳;姚立民;杨婉丽;闻浩楠 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H3/12;B60K17/08;B60K17/344 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种拖拉机用变速传动装置，包括：主变速装置、副变速装置、分动箱惰轮；主变速装置、副变速装置前后依次排列，其中主变速器装置一端与拖拉机前传动箱相连接，副变速装置一端与拖拉机后桥相连接，分动箱惰轮与拖拉机分动箱相连接，上述布置方式，可将动力向拖拉机后桥、前桥及动力输出轴传递。通过主变速装置和副变速装置的组合，能实现16个挡位；主变速装置采用同步器不停车换挡，换挡冲击及换挡力小，作业效率高；副变速装置中副变速从动轴与小锥齿轮是一整体，低挡从动齿轮与高低挡啮合套悬臂布置在副变速从动轴的前端，结构紧凑，有效缩短变速装置的轴向尺寸。分动箱主动齿轮与分动箱惰轮轴上惰轮啮合，占用空间小，速比调整方便。 | ||
| 搜索关键词： | 副变速装置 分动箱 主变速装置 变速传动装置 拖拉机后桥 从动轴 副变速 惰轮 低挡从动齿轮 动力输出轴 变速装置 布置方式 惰轮啮合 换挡冲击 小锥齿轮 依次排列 占用空间 主变速器 主动齿轮 作业效率 换挡 不停车 传动箱 惰轮轴 换挡力 啮合套 同步器 挡位 前桥 悬臂 轴向 速比 传递 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉机用变速传动装置，包括：主变速装置（B1）、副变速装置（B2）、分动箱惰轮（18）；其特征在于：主变速装置（B1）、副变速装置（B2）前后依次排列，其中主变速器装置（B1）一端与拖拉机前传动箱相连接，副变速装置（B2）一端与拖拉机后桥相连接，分动箱惰轮（18）与拖拉机分动箱相连接，主变速装置（B1）中设置有主变速主动轴（S1）、主变速从动轴（S2），副变速装置（B2）中设置有副变速主动轴（S3）、副变速从动轴（S4），分动箱惰轮轴（S5），动力输出轴（S6）从主变速主动轴（S1）和副变速主动轴（S3）内部穿过。
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