[发明专利]一种整车电子电器电磁兼容性评价试验方法在审
| 申请号： | 201910707419.3 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110542807A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 李建红;郭泽建;张华春;朱礼铭 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 44239 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄洋;盖军<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种整车电子电器电磁兼容性评价试验方法，可以通过模拟用户实际使用工况，查找出传统的整车和零部件EMC测试方法不能检测到的电磁兼容问题，方便进行后续分析处理。该试验方法包括步骤A、选取所有电子电器功能正常的车作为电子电器电磁兼容性主观评价试验车；B、选取多个不同的测试人员对EMC试验用车进行多次试验；C、试验内容包括：将整车置于电磁复杂工况下，测试人员对电子电器件进行功能操作，并由测试人员对电子电器件进行评价，评价内容为根据电子电器件的功能工作状态情况进行分级。 | ||
| 搜索关键词： | 电子电器 电器件 整车 电磁兼容性 测试 电磁兼容 多次试验 复杂工况 功能操作 后续分析 模拟用户 评价试验 试验内容 主观评价 传统的 试验车 分级 零部件 查找 检测 试验 | ||
【主权项】：
1.一种整车电子电器电磁兼容性评价试验方法，其特征在于包括以下步骤：/nA、选取所有电子电器功能正常的车作为电子电器电磁兼容性主观评价试验车；/nB、选取多个不同的测试人员对EMC试验用车进行多次试验；/nC、试验内容包括：将整车置于电磁复杂工况下，测试人员对电子电器件进行功能操作，并由测试人员对电子电器件进行评价，评价内容为根据电子电器件的功能工作状态情况进行分级，分级内容包括：等级A：测试人员操作过程中及过程后，电子电器件功能应满足设计要求；等级B：测试人员操作过程中电子电器件功能应满足设计要求，但允许超过限值或公差要求，用户停止操作后，该电子电器件功能自动恢复到正常状态，存储记忆功能应满足功能等级A的要求；等级C：测试人员操作过程中，允许电子电器件功能偏离设计要求，用户停止操作后，电子电器件功能自动恢复到正常状态，存储记忆功能应满足功能等级A的要求；等级D：测试人员允许电子电器件功能偏离设计要求，用户停止操作后，通过操作搭载该电子电器件的电源键可以使电子电器件功能恢复到正常状态，电子电器件断电恢复后存储记忆功能可满足功能等级A的要求；等级E：在电磁复杂工况干扰情况下，电子电器件功能偏离设计要求，移除电磁复杂工况的干扰后，该电子电器件需要替换器件或维修才能恢复正常状态。/n
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