[发明专利]一种汽车配件需求多元预测方法、系统和存储介质在审

专利信息
申请号: 201910707595.7 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110414741A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 王志刚;朱瑞 申请(专利权)人: 优必爱信息技术(北京)有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/00
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 刘冬梅
地址: 100020 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种汽车配件需求多元预测方法,解决了现有技术对相关性零件故障预测的不足,包括以下步骤:获取目标区域内机动车保有量历史数据,建立机动车保有量的泊松分布;获取目标区域内机动车每个零件的故障数,建立每个零件故障率的贝塔分布;基于泊松分布和贝塔分布确定所述目标区域内每个零件故障数的泊松‑贝塔分布;确定在发生故障时确实存在关联性的零件;基于泊松‑贝塔分布确定存在关联性的零件的相关系数;基于相关系数确定存在关联性的零件发生故障的关联程度。本发明的有益效果为:通过预测发生故障的零件存在相关性的大小,进而更好的为备件数量的预测提供参考,使备件数量的预测更加的准确可靠。
搜索关键词: 预测 发生故障 零件故障 关联性 机动车保有量 泊松分布 获取目标 汽车配件 备件 存储介质 历史数据 目标区域 系数确定 机动车 关联 参考
【主权项】:
1.一种汽车配件需求多元预测方法,其特征在于,包括:获取目标区域内机动车保有量历史数据,建立机动车保有量的泊松分布;获取目标区域内机动车每个零件的故障数,建立每个零件故障率的贝塔分布;基于所述泊松分布和所述贝塔分布确定所述目标区域内每个零件故障数的泊松‑贝塔分布;确定在发生故障时确实存在关联性的零件;基于所述泊松‑贝塔分布确定所述存在关联性的零件的相关系数;基于所述相关系数确定所述存在关联性的零件发生故障的关联程度。
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