[发明专利]一种基于定位的主动式车辆解锁方法及系统在审
| 申请号： | 201910710581.0 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN110509890A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 邢斌;吴俊杰;凌赟;戴大力;赵超 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20 |
| 代理公司： | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵卫康<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于定位的主动式车辆解锁方法及系统，涉及汽车控制技术领域，该方法包括以下步骤：S1：远程控制器收集车辆实时位置给TSP平台；S2：TSP平台收集收集驾驶员位置信息；S3：TSP平台获取驾驶员与车辆间实时距离；S4：判断驾驶员是否在靠近车辆，若是，则执行步骤S5；反之则执行步骤S6；S5：判断驾驶员与车辆距离是否小于预定解锁距离，若是则控制门锁控制器解锁；反之继续S4；S6：判断驾驶员与车辆距离是否大于预定锁定距离，若是则控制门锁控制器锁定；反之则继续S4。本发明一种基于定位的主动式车辆解锁方法及系统主动式锁定及解锁，控制方便，通过大数据分析实现主动的车门锁定与解锁，便利性高，且可以同时控制多个驾驶人和车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 解锁 主动式 门锁控制器 车辆距离 锁定 车辆实时位置 驾驶员位置 远程控制器 车门锁定 控制方便 汽车控制 实时距离 便利性 大数据 驾驶 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于定位的主动式车辆解锁方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：远程控制器收集车辆定位模块信息并将车辆的实时位置信息传送给TSP平台；/nS2：TSP平台收集驾驶员手机定位模块收集驾驶员的位置信息；/nS3：TSP平台计算驾驶员与车辆的实时位置，获取驾驶员与车辆之间实时距离；/nS4：实时判断驾驶员是否在靠近车辆，若是，则执行步骤S5；反之则执行步骤S6；/nS5：判断驾驶员与车辆距离是否小于预定解锁距离，若是，则TSP平台发送解锁信号通过远程控制器控制门锁控制器实现车门解锁；反之，则继续执行步骤S4；/nS6：判断驾驶员与车辆距离是否大于预定锁定距离，若是，则TSP平台发送锁定信号通过远程控制器控制门锁控制器实现车门锁定；反之，则继续执行步骤S4。/n
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