[发明专利]一种低压涡轮叶片锯齿冠结构设计方法在审

专利信息
申请号: 201910715057.2 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN110529189A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 石伟;朱培模;娄春娟;褚云会;蒋竞升;吴锦华;梁湘华;林垲;李义平;栗尼娜;靳福来;邹龙政 申请(专利权)人: 中国航发贵阳发动机设计研究所
主分类号: F01D5/16 分类号: F01D5/16;F01D5/20;F01D5/22;G06F17/50
代理公司: 11008 中国航空专利中心 代理人: 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 550081 贵州省贵阳市云*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明属叶轮机械技术领域,涉及一种低压涡轮叶片锯齿冠结构设计方法,主要针对高负荷低压涡轮转子叶片。确定锯齿冠结构特征的步骤如下:建立全局坐标系XYZ和叶冠坐标系X1Y1Z1;根据气动设计的要求给定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面所在直径高度D,以满足发动机性能要求;确定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面与Y轴的夹角α;确定低压涡轮叶片预扭角△β;根据夹角α、预扭角△β和直径高度D,确定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面弦宽b。本设计方法实现了低压涡轮叶片啮合面上的扭矩和因旋转后低压涡轮叶片叶身的恢复力矩平衡;与此同时,通过低压涡轮叶片锯齿冠啮合面之间相互约束,达到减少叶片振幅的目的。
搜索关键词: 低压涡轮叶片 锯齿冠 啮合面 预扭 低压涡轮转子 发动机性能 全局坐标系 啮合 力矩平衡 气动设计 叶轮机械 叶片振幅 高负荷 叶冠 叶身 叶片 恢复
【主权项】:
1.一种低压涡轮叶片锯齿冠结构设计方法,其特征在于,本设计方法包括步骤如下:/n第一步,建立全局坐标系XYZ和叶冠坐标系X1Y1Z1;/n第二步,根据气动设计给定的热态流道高度,确定冷态低压涡轮转子叶片锯齿冠啮合面任意给定点Q所在的直径D;/n第三步,确定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面与Y轴的夹角α;/n第四步,确定低压涡轮叶片预扭角△β;/n第五步,根据夹角α、预扭角△β和直径高度D,确定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面弦宽b;/n第六步,确定非啮合面;非啮合面因完全包络叶尖排气边,相邻低压涡轮叶片两个非啮合面不接触,工作状态时保证留有小间隙即可;/n第七步,确定锯齿冠重心位置。/n
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