[发明专利]一种用于舷外发动机手柄的可转换左右手模式的换挡机构及其操作方法在审
| 申请号： | 201910715986.3 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110486174A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 时学生;殷之群;张恩德;唐式豹 | 申请（专利权）人： | 水星海事技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 32102 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 范丹丹<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 215021 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种用于舷外发动机手柄的可转换左右手模式的换挡机构及其操作方法，所述换挡机构包括油门锁紧机构、支架组件、换挡摇臂和换挡手把，换挡摇臂设置于手柄主体的空腔中，支架组件设于换挡摇臂的两端，油门锁紧机构包括油门锁紧夹，油门锁紧夹可反转地设于换挡摇臂的中部，换挡手把可拆卸地设置于手柄主体的一侧，用于实现左右手转换模式切换，换挡手把的后方设置有与换挡手把匹配组装的紧固件。该装置设计精巧，结构简单，转换方便，可靠，零件加工简单，装配和拆卸方便快速，生产成本比较低，极大地满足了驾驶人员的操作习惯，改善驾驶舒适性，适合在产业上推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡摇臂 换挡 油门锁 手把 左右手 换挡机构 手柄主体 支架组件 生产成本比较 驾驶舒适性 舷外发动机 手柄 操作习惯 拆卸方便 零件加工 转换模式 装置设计 紧固件 可拆卸 可转换 反转 空腔 匹配 装配 组装 驾驶 转换 | ||
【主权项】：
1.一种用于舷外发动机手柄的可转换左右手模式的换挡机构，其特征在于：所述换挡机构包括油门锁紧机构、支架组件、换挡摇臂（10）和换挡手把（3），所述换挡摇臂（10）设置于手柄主体的空腔中，所述支架组件设于换挡摇臂（10）的两端，所述油门锁紧机构包括油门锁紧夹（15），所述油门锁紧夹（15）可反转地设于换挡摇臂的中部，所述换挡手把（3）可拆卸地设置于手柄主体（1）的一侧，用于实现左右手转换模式切换，所述换挡手把（3）的后方设置有与换挡手把（3）匹配组装的紧固件。/n
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