[发明专利]发动机系统以及控制该发动机系统的方法有效
申请号: | 201910716760.5 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN111287839B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 洪承祐;朴钟一;吴熙昌;李官熙;姜宰求;韩东熙;朴泳燮 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B39/00;F02B39/16;F02M26/13;F02M26/47;F02M26/51 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及发动机系统以及控制该发动机系统的方法,所述发动机系统可以包括:发动机,其包括多个进气管线,供应至燃烧室的外部空气流动通过所述进气管线;第一电动增压器和第二电动增压器,其分别布置于多个进气管线;第一EGR装置,其包括从排气歧管分出并且接入进气歧管的第一EGR管线以及布置于第一EGR管线的第一EGR阀;以及控制器,其根据发动机的驱动条件确定发动机目标扭矩,当发动机目标扭矩在第一EGR装置的操作区域与不操作区域之间的扭矩死区时,将发动机扭矩设定在第一EGR装置的操作区域内,并且通过混合动力电动车辆的电机来补偿发动机目标扭矩与发动机扭矩之间的差值。 | ||
搜索关键词: | 发动机 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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