[发明专利]一种汽车用近距离无线控制车门有效
申请号: | 201910719673.5 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN110528994B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 姚豪 | 申请(专利权)人: | 南京幸庄科技创新产业园管理有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622;E05F15/70;E05B81/08;E05B83/36 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 211299 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种车门,尤其涉及一种汽车用近距离无线控制车门。因此,本发明的技术问题是:提供一种可随时提醒用户后方或前方存在行驶车辆的汽车用近距离无线控制车门。本发明的技术实施方案为:一种汽车用近距离无线控制车门,包括有底盘、框架、固定块、转轴、轴承座、大齿轮等;底盘顶部设有框架,框架左内壁上下两部连接有固定块,固定块右部连接有转轴,框架左内壁上下两部均设有轴承座,转轴与轴承座过盈配合。本发明通过红外感应探头对该车前后车的行驶车辆进行探测,当红外感应探头探测到该车前后没有存在行驶车辆的情况下,红外感应探头再控制模块控制伺服电机及车门开合电机进行工作,从而打开车门。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 近距离 无线 控制 车门 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用近距离无线控制车门,包括有底盘(1)、框架(2)、固定块(3)、转轴(4)、轴承座(5)、大齿轮(6)、车门开合电机(7)、小齿轮(8)和车门板(9),底盘(1)顶部设有框架(2),框架(2)左内壁上下两部连接有固定块(3),固定块(3)右部连接有转轴(4),框架(2)左内壁上下两部均设有轴承座(5),转轴(4)与轴承座(5)过盈配合,转轴(4)中部设有大齿轮(6),上下两侧的轴承座(5)右部之间连接有车门板(9),车门板(9)前侧左部中间设有车门开合电机(7),车门开合电机(7)顶部的输出轴上设有小齿轮(8),小齿轮(8)与大齿轮(6)啮合,其特征是,还包括有伺服电机(10)、丝杆(11)、螺母(12)、导套(13)、导杆(14)、滑块(15)、滑轨(16)、保护板(17)、铁块(18)、进程电磁铁(19)、挡板(20)、弹簧(21)、红外感应探头(22)、车门开关按钮(23)和控制箱(24),车门板(9)前内壁中部设有伺服电机(10),伺服电机(10)右侧的输出轴上通过联轴器设有丝杆(11),车门板(9)前内壁右侧下部设有导套(13),导套(13)内滑动式设有导杆(14),导杆(14)穿过导套(13),导杆(14)右部滑动式位于框架(2)右壁下部,导杆(14)顶部左侧设有螺母(12),丝杆(11)旋在螺母(12)内,车门板(9)前内壁右部设有两个滑块(15),滑块(15)内侧设有滑轨(16),左右两侧的滑轨(16)之间连接有保护板(17),保护板(17)顶部连接有铁块(18),车门板(9)前内壁右侧下部设有进程电磁铁(19),进程电磁铁(19)位于铁块(18)正上方,右侧滑轨(16)右侧下部连接有挡板(20),挡板(20)顶部与右侧滑块(15)之间连接有弹簧(21),保护板(17)前侧设有红外感应探头(22),框架(2)上壁前后侧右部均设有车门开关按钮(23),车门板(9)前内壁中部下侧设有控制箱(24),控制箱(24)内包括有蓄电池、电源模块和控制模块,蓄电池与电源模块之间通过线路连接,电源模块与控制模块之间通过线路连接,车门开合电机(7)、伺服电机(10)、进程电磁铁(19)、车门开关按钮(23)和红外感应探头(22)均通过线路与控制模块连接。/n
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