[发明专利]拱桥型隧道衬砌台车在审
| 申请号： | 201910721863.0 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110486045A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王开荣;王松能;洪峰;谢光勇;王三兵;赵新伟 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团第五工程有限责任公司;铁五局五处机械修配厂 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 唐斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拱桥型隧道衬砌台车，它包括模板1、纵梁2、横梁3、门架4、行走装置5、拱模纵向连接板6。模板1中拱顶拱模1‑1与边拱拱模1‑2间增加拱模纵向连接板6连接，模板1安装在纵梁2上，纵梁2与横梁3用螺栓连接，同时模板1也与横梁3用螺栓连接，纵梁2置于门架4上，纵梁2与门架4通过水平油缸7用铰销连接，门架4通过竖向油缸8安装在行走装置5上。本发明优化取消了台车的拱模立柱和侧面中部螺旋丝杆，在台车上部和侧面形成了一个完整的操作空间，有效解决了传统台车上部、侧面操作空间被分隔、狭小的问题，本发明较大地减少了台车的小型杆件，使得台车的安装、拆卸更快，降低了台车安装、拆卸对隧道施工的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 拱模 纵梁 台车 横梁 门架 纵向连接板 操作空间 螺栓连接 行走装置 拆卸 隧道衬砌台车 侧面中部 螺旋丝杆 竖向油缸 水平油缸 隧道施工 小型杆件 有效解决 侧面 拱桥 分隔 拱顶 铰销 立柱 与门 优化 | ||
【主权项】：
1.一种拱桥型隧道衬砌台车，包括模板（1）、门架（4）和行走装置（5），其特征在于：模板（1）的顶拱部分是由中拱顶拱模（1-1）与两个边拱拱模（1-2）连接组成的拱桥形结构，两个边拱拱模（1-2）的支座部分固定在横向平移框架上，中拱顶拱模（1-1）两端由两个边拱拱模（1-2）支撑。/n
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