[发明专利]一种电磁制动器及轮边驱动系统在审
| 申请号： | 201910722875.5 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110293945A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 苏亮;龚刚;林杰锋;王铃燕 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人： | 方传榜;苏秋桂 |
| 地址： | 361023 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电磁制动器，涉及汽车零部件技术领域，包括壳体和设置于壳体内部的转子、活动衔铁、弹簧和固定衔铁，还包括设置于壳体内且可相互啮合的固定齿套和活动齿套；固定齿套固定连接于转子的一端；活动齿套可左右移动地设置于固定齿套的旁侧，并且该活动齿套在背离固定齿套的一侧固设有活动衔铁；壳体的内侧壁在活动衔铁的对面设固定衔铁，并配设有弹簧，且该固定衔铁内部设有电磁线圈。本发明通过对现有电磁制动器结构进行优化设计，灵活采用锁死电机输出轴的设计思路，应用电磁感应原理配合可相互啮合的固定齿套与活动齿套，从而实现驻车制动功能，极大提升了电磁制动器的制动性能，使得该电磁制动器可广泛应用于汽车领域。 | ||
| 搜索关键词： | 固定齿套 电磁制动器 活动齿套 固定衔铁 活动衔铁 啮合 转子 弹簧 壳体 电磁制动器结构 电磁感应原理 轮边驱动系统 驻车制动功能 电机输出轴 可左右移动 汽车零部件 电磁线圈 壳体内部 汽车领域 优化设计 制动性能 内侧壁 锁死 应用 背离 体内 灵活 配合 | ||
【主权项】：
1.一种电磁制动器，包括壳体和设置于壳体内部的转子、活动衔铁、弹簧和固定衔铁，其特征在于：还包括设置于壳体内且可相互啮合的固定齿套和活动齿套；所述固定齿套固定连接于所述转子的一端；所述活动齿套可左右移动地设置于固定齿套的旁侧，并且该活动齿套在背离固定齿套的一侧固设有所述活动衔铁；所述壳体的内侧壁在所述活动衔铁的对面设有所述固定衔铁，并配设有所述弹簧，且该固定衔铁内部设有电磁线圈。
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