[发明专利]一种具有阻尼结构的发动机消声器结构在审

专利信息
申请号: 201910724164.1 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN110439655A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 金鹏;冷有才;吴敏;周世禹;肖闯;方仁均 申请(专利权)人: 重庆合贵环保科技有限公司
主分类号: F01N1/16 分类号: F01N1/16;F01N1/08
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
地址: 401533 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种具有阻尼结构的消声器结构,包括进烟管和密封的壳体,进烟管的一端位于壳体内,进烟管的另一端位于壳体外;进烟管位于壳体内的一端连接连通有第一消音管,第一消音管上设有消音孔;第一消音管的一端和进烟管连通,第一消音管的另一端设有第一阻尼结构;第一阻尼结构包括第一外部套筒和第一内部套筒,第一外部套筒的一端固定在第一消音管上,第一外部套筒的另一端密封,第一内部套筒套设在第一外部套筒内;第一内部套筒靠近第一消音管的一端留有开口,第一内部套筒的另一端密封。本发明在消声器内设置阻尼结构,能够提升消声器的降噪效果。
搜索关键词: 消音管 阻尼结构 进烟管 内部套筒 外部套筒 消声器 一端密封 壳体 连通 体内 发动机消声器 消声器结构 一端连接 消音孔 降噪 密封 开口
【主权项】:
1.一种具有阻尼结构的消声器结构,其特征在于,包括进烟管(1)和密封的壳体(2),进烟管(1)的一端位于壳体(2)内,进烟管(1)的另一端位于壳体(2)外;进烟管(1)位于壳体(2)内的一端连接连通有第一消音管(13),第一消音管(13)上设有消音孔;第一消音管(13)的一端和进烟管(1)连通,第一消音管(13)的另一端设有第一阻尼结构(8);第一阻尼结构(8)包括第一外部套筒(11)和第一内部套筒(12),第一外部套筒(11)的一端固定在第一消音管(13)上,第一外部套筒(11)的另一端密封,第一内部套筒(12)套设在第一外部套筒(11)内;第一内部套筒(12)靠近第一消音管(13)的一端留有开口,第一内部套筒(12)的另一端密封;第一外部套筒(11)和第一内部套筒(12)之间设有弹簧,弹簧套设在第一内部套筒(12)上,弹簧的一端固定在第一外部套筒(11)上,弹簧的另一端固定在第一内部套筒(12)上;壳体(2)上设有出烟管(10),出烟管(10)上设有消音孔,出烟管(10)的一端位于壳体内,出烟管(10)的另一端位于壳体(2)外。
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