[发明专利]一种轻卡汽车后桥总成在审
申请号: | 201910725679.3 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110395074A | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 范浩;李的根;周乾松 | 申请(专利权)人: | 范浩 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;F16J15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车后桥总成领域,具体的说是一种轻卡汽车后桥总成,包括后桥壳,所述后桥壳的内壁设有安装角座,且通过安装角座紧固连接有差速器总成,所述后桥壳的前端设有第一环形凹槽,所述第一环形凹槽设有第一密封环,所述后桥壳的前端通过固定螺栓紧固连接有驱动桥盖,所述后桥壳的顶部两端设有加强筋,所述后桥壳的左端顶部设有左悬梁总成,所述后桥壳的左端设有第一安装孔;本发明所述的一种轻卡汽车后桥总成,当左悬梁总成和右悬梁总成安装到后桥壳上时,依次通过第一安装孔、第一U型螺栓与第二安装孔、第二U型螺栓的相互配合,使得安装较为便捷,省去了传统的繁琐组装,同时也方便了维修人员的后期维修。 | ||
搜索关键词: | 后桥壳 悬梁 汽车后桥总成 安装孔 轻卡 环形凹槽 紧固连接 安装角 左端 固定螺栓 汽车后桥 传统的 加强筋 密封环 驱动桥 总成本 维修 内壁 速器 组装 配合 | ||
【主权项】:
1.一种轻卡汽车后桥总成,包括后桥壳(1),其特征在于:所述后桥壳(1)的内壁设有安装角座(101),且通过安装角座(101)紧固连接有差速器总成(2),所述后桥壳(1)的前端设有第一环形凹槽(102),所述第一环形凹槽(102)设有第一密封环(3),所述后桥壳(1)的前端通过固定螺栓紧固连接有驱动桥盖(4),所述后桥壳(1)的顶部两端设有加强筋(103),所述后桥壳(1)的左端顶部设有左悬梁总成(5),所述后桥壳(1)的左端设有第一安装孔(104),且通过第一安装孔(104)套接有第一U型螺栓(6),所述后桥壳(1)通过第一U型螺栓(6)与左悬梁总成(5)紧固连接,所述后桥壳(1)的右端顶部设有右悬梁总成(7),所述后桥壳(1)的右端设有第二安装孔(105),且通过第二安装孔(105)套接有第二U型螺栓(8),所述后桥壳(1)通过第二U型螺栓(8)与右悬梁总成(7)紧固连接,所述后桥壳(1)的左侧通过固定螺栓紧固连接有左制动鼓总成(9),所述左制动鼓总成(9)的外侧设有左轮毂(10),所述后桥壳(1)的右侧通过固定螺栓紧固连接有右制动鼓总成(11),所述右制动鼓总成(11)的外侧设有右轮毂(12)。
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