[发明专利]一种变速箱疲劳试验装置

摘要

本发明公开了一种变速箱疲劳试验装置，包括实验箱，所述电机座上固定安装有驱动电机，所述驱动电机通过联轴器固定安装有连杆，所述带轮连杆两端固定安装有凸轮盘，所述偏心轮连杆远离偏心轴一端活动安装在变速箱固定座上，所述实验箱底部固定安装有震动弹簧，所述连杆还通过联轴器与旋转套筒固定连接，所述变速箱固定座活动安装在实验箱开设的平移道内，所述平移道内还活动安装有碰撞座，所述挤压弹簧远离碰撞座一端固定安装有碰撞板，本发明能够模拟汽车经过凹凸不平的路面而产生的颠簸感，有效保证了测试结果更贴近实际驾驶状态，同时能够在变速箱受到持续撞击的情况下对变速箱的稳定性进行测试，使得测试结果更加贴近于实际工况。

主权项

1.一种变速箱疲劳试验装置，包括实验箱(1)，其特征在于：所述试验箱(1)顶部一端固定安装有电机座(2)，所述电机座(2)上固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)通过联轴器(4)固定安装有连杆(5)，所述连杆(5)上固定安装有第一主动带轮(6)，所述第一主动带轮(6)通过轮带与第一从动带轮(7)连接，所述第一从动带轮(7)位于试验箱(1)内部，所述第一从动带轮(7)的轴心两侧分别固定套设有第二主动带轮(8)和第三主动带轮(9)，所述第二主动带轮(8)通过轮带与第二从动带轮(10)连接，所述第二从动带轮(10)的轴心插设有带轮连杆(11)，所述带轮连杆(11)活动安装在连杆座(12)内，所述带轮连杆(11)两端固定安装有凸轮盘(13)，两侧的所述凸轮盘(13)的凸起处向对设置，所述第三主动带轮(9)通过轮带与第三从动带轮(14)连接，所述第三从动带轮(14)固定插设在主动斜齿轮连杆(15)上，所述主动斜齿轮连杆(15)上的斜齿轮与从动斜齿轮啮合，所述从动斜齿轮的轮轴上固定安装有偏心轮(16)，所述偏心轮(16)的偏心轴上活动套设有偏心轮连杆(17)，所述偏心轮连杆(17)远离偏心轴一端活动安装在变速箱固定座(18)上，所述实验箱(1)底部固定安装有震动弹簧(19)，所述震动弹簧(19)远离试验箱(1)一端固定安装有底座(20)，所述凸轮盘(13)穿过试验箱(1)底部与底座(20)活动连接；所述连杆(5)还通过联轴器(4)与旋转套筒(21)固定连接，所述旋转套筒(21)活动安装在套筒座(22)内，所述旋转套筒(21)内活动插设有配合连杆(23)，所述配合连杆(23)固定安装在变速箱(24)的轴心处，所述变速箱(24)固定安装在变速箱固定座(18)内，所述变速箱固定座(18)活动安装在实验箱(1)开设的平移道(25)内，所述平移道(25)内还活动安装有碰撞座(26)，所述碰撞座(26)靠近变速箱(24)一侧固定安装有挤压弹簧(27)，所述挤压弹簧(27)远离碰撞座(26)一端固定安装有碰撞板(28)，所述碰撞板(28)与变速箱(24)活动连接。