[发明专利]一种基于变速箱的改进冷油管结构在审
| 申请号： | 201910728010.X | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN110425270A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 周世华;乐春明 | 申请（专利权）人： | 湖北堰世达变速箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16L3/237;F16L39/00;F28F1/12;F28F1/20 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于变速箱的改进冷油管结构，包括主散热管，进油管，出油管，拓展固定节点和中位束线环；所述主散热管的顶部被密封嵌套并焊接安装有进油管；所述主散热管的底部被密封嵌套并焊接安装有出油管；所述主散热管管身位置表面均匀设有拓展固定节点，且拓展固定节点包裹主散热管部分管体；所述主散热管的中部贴合并固定安装有中位束线环；所述中位束线环为橡胶环状结构。拓展固定节点和进油管的设置，解决了现有的变速箱的冷油管结构在散热结构上往往设计的较为单一，只单纯的通过管道的金属材质进行散热，而没有在结构上强化散热性能，同时加装的散热结构也不能实现空间利用和散热效率的兼顾的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主散热管 固定节点 变速箱 进油管 冷油管 束线环 嵌套 散热结构 拓展 出油管 中位 焊接 密封 环状结构 金属材质 空间利用 强化散热 散热效率 位置表面 主散热 散热 管体 加装 改进 橡胶 合并 | ||
【主权项】：
1.一种基于变速箱的改进冷油管结构，其特征在于：该一种基于变速箱的改进冷油管结构包括主散热管(1)，进油管(2)，出油管(3)，拓展固定节点(4)和中位束线环(5)；所述主散热管(1)的顶部被密封嵌套并焊接安装有进油管(2)；所述主散热管(1)的底部被密封嵌套并焊接安装有出油管(3)；所述主散热管(1)管身位置表面均匀设有拓展固定节点(4)，且拓展固定节点(4)包裹主散热管(1)部分管体；所述主散热管(1)的中部贴合并固定安装有中位束线环(5)；所述中位束线环(5)为橡胶环状结构。
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