[发明专利]一种汽车电动压缩机中永磁同步电机的电流检测方法在审

专利信息
申请号: 201910732115.2 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN110361588A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 余世明;何德峰;仇翔;吴根忠;宋秀兰 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: G01R19/00 分类号: G01R19/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 310014 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种汽车电动压缩机中永磁同步电机的电流检测方法,属于汽车电动压缩机领域。包括控制永磁同步电机M的上桥路和下桥路,其所述的下桥路IGBT Q4、Q5、Q6其中两个与直流母线负端之间串联有两个采样电阻R1和R2,PWM波形中心对齐,设置足够大的死区时间tdead,在死区时间tdead内,上桥臂的三个IGBT Q1,Q2,Q3处于全关状态,通过采集采样电阻R1和R2的电流i1和i2,及ia+ib+ic=0得到三相电流ia、ib、ic,ia、ib、ic为通过三相定子绕组的相电流。本发明只用两个精密采样电阻,使PWM波形中心对齐,设置足够大的死区时间tdead,合理利用死区时间和续流二极管的续流作用,为实现闭环控制。
搜索关键词: 死区 汽车电动压缩机 永磁同步电机 采样电阻 电流检测 中心对齐 下桥 精密采样电阻 三相定子绕组 直流母线负端 续流二极管 闭环控制 全关状态 三相电流 上桥臂 相电流 上桥 续流 串联 采集
【主权项】:
1.一种汽车电动压缩机中永磁同步电机的电流检测方法,包括控制永磁同步电机M的上桥路和下桥路,其特征在于所述的下桥路IGBT Q4、Q5、Q6其中两个与直流母线负端之间串联有两个采样电阻R1和R2,PWM波形中心对齐,设置足够大的死区时间tdead,在死区时间tdead内,上桥臂的三个IGBT Q1,Q2,Q3处于全关状态,通过采集采样电阻R1和R2的电流i1和i2,及ia+ib+ic=0得到三相电流ia、ib、ic,ia、ib、ic为通过三相定子绕组的相电流。
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