[发明专利]抗冲击铝合金汽车轮毂的制备方法在审
| 申请号： | 201910733178.X | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110468354A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈秀英 | 申请（专利权）人： | 陈秀英 |
| 主分类号： | C22C47/08 | 分类号： | C22C47/08;C22C47/02;C22C49/06;C22C49/14;B21J5/00;B21J5/02;C22C101/10;C22C121/00 |
| 代理公司： | 33241 杭州斯可睿专利事务所有限公司 | 代理人： | 唐迅<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 315111 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗冲击铝合金汽车轮毂，按重量份包括93‑95份铝、2‑3份镁、1‑2份锌、1‑2份改性剂，其中所述改性剂按重量份包括30‑40份硼化锆、20‑30份碳化钛、15‑20份四氟化硅、2‑5份碳纤维以及3‑5份陶瓷粉末。本发明得到的一种抗冲击铝合金汽车轮毂的制备方法，该种铝合金汽车轮毂的机械强度高，尤其是抗冲击性能优越，有效地克服了现有技术中铝合金质轮毂耐用性差的缺陷，进而提高了铝合金质轮毂的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金汽车轮毂 铝合金质 改性剂 抗冲击 重量份 轮毂 抗冲击性能 四氟化硅 陶瓷粉末 耐用性 硼化锆 碳化钛 碳纤维 有效地 制备 | ||
【主权项】：
1.一种抗冲击铝合金汽车轮毂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：/n第一步、配料，所述铝合金汽车轮毂按重量份包括93-95份铝、2-3份镁、1-2份锌、1-2份改性剂，其中所述改性剂按重量份包括30-40份硼化锆、20-30份碳化钛、15-20份四氟化硅、2-5份碳纤维以及3-5份陶瓷粉末；/n第二步、改性剂制备，按重量份将30-40份硼化锆、20-30份碳化钛、15-20份四氟化硅、2-5份碳纤维以及3-5份陶瓷粉末进行研磨，于400-450℃温度下加热2h后即得；/n第三步、高温锻压，按重量份将93-95份铝、2-3份镁、1-2份锌、1-2份改性剂混合后于惰性气体保护下进行加热熔炼，加热温度为800-900℃，加热时间为30min，然后冷却至460℃-500℃，保温1小时，得到锻压毛坯；/n第四步、等温锻压，将上述锻压毛坯放入锻压机下的锻造模具中进行等温锻压2-3次，使铝合金轮毂初成品；/n第五步、降温锻压，将上述铝合金轮毂初成品依次放入不同精度的锻造模具中进行降温锻压2-3次，温度梯度为5-10℃/min，最终使得温度控制在350℃；/n第六步、挤压成型，对铝合金轮毂做最后的挤压定型，待冷却后制得铝合金汽车轮毂。/n
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