[发明专利]汽车空气滤清器监控方法及电子设备有效
| 申请号： | 201910734181.3 | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110397525B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李艳龙;齐钢;张颖;邱群麟 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/09 | 分类号： | F02M35/09;F02M35/16;G01M99/00;G01F25/00 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 刘金峰 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车空气滤清器监控方法及电子设备，方法包括：实时获取发动机实时转速、实时喷油量、实时进气流量、以及对空气滤清器进行监控的空气流量传感器的实时传感器读取值；获取与发动机实时转速、实时喷油量、实时进气流量对应的基础传感器信号值作为实时基础传感器信号值；计算实时传感器读取值与实时基础传感器信号值的偏差值作为实时计算偏差值；获取实时进气流量所对应的最大实时偏差值；根据实时计算偏差值与最大实时偏差值的关系确定空气滤清器的状态。本发明控制精确，通过对进入发动机的空气流量的信号实时读取，来监测空气流量传感器和空气滤芯状况。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气滤清器 监控 方法 电子设备 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空气滤清器监控方法，其特征在于，包括：实时获取发动机实时转速、实时喷油量、实时进气流量、以及对所述空气滤清器进行监控的空气流量传感器的实时传感器读取值；获取与所述发动机实时转速、实时喷油量、实时进气流量对应的基础传感器信号值作为实时基础传感器信号值；计算所述实时传感器读取值与所述实时基础传感器信号值的偏差值作为实时计算偏差值；获取所述实时进气流量所对应的最大实时偏差值；根据所述实时计算偏差值与所述最大实时偏差值的关系确定所述空气滤清器的状态。
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