[发明专利]一种轮毂电机用双横臂独立悬架在审
| 申请号： | 201910740024.3 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN110329023A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 赵昀陇;池茂儒;王文华;李稳;王江文;刘开成;陈永发 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60K7/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 严刘英 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轮毂电机用双横臂独立悬架，涉及汽车零部件技术领域，其包括间隔平行设置的上横臂和下横臂，上横臂和下横臂的一端通过T型枢轴机构分别连接于转向节的上、下两端，上横臂和下横臂的另一端均枢轴连接于刚性臂上，刚性臂固定连接于车身上；转向节上连接有轮毂连接轴和转向传动机构。T型枢轴机构包括横轴和与横轴呈80°～90°夹角连接于横轴中部的竖轴，上横臂转动套接于横轴上，转向节转动套接于竖轴上。解决了现有技术中的双横臂式独立悬架无法作为轮毂电机的驱动桥的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 上横臂 横轴 轮毂电机 下横臂 双横臂独立悬架 转动套接 刚性臂 转向节 竖轴 间隔平行设置 转向传动机构 汽车零部件 独立悬架 夹角连接 枢轴连接 双横臂式 连接轴 驱动桥 轮毂 车身 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂电机用双横臂独立悬架，其特征在于，包括间隔平行设置的上横臂(1)和下横臂(2)，所述上横臂(1)和下横臂(2)的一端通过T型枢轴机构(3)分别连接于转向节(4)的上、下两端，所述上横臂(1)和下横臂(2)的另一端均枢轴连接于刚性臂(5)上，所述刚性臂(5)固定连接于车身上；所述转向节(4)上连接有轮毂连接轴(6)和转向传动机构(7)；所述T型枢轴机构(3)包括横轴(31)和与所述横轴(31)呈80°～90°夹角连接于所述横轴(31)中部的竖轴(32)，所述上横臂(1)转动套接于所述横轴(31)上，所述转向节(4)转动套接于所述竖轴(32)上。
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