[发明专利]一种四缸四冲程发动机的增压滤气装置有效
申请号: | 201910742661.4 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110439673B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 桂德辉;王淼;王清虎 | 申请(专利权)人: | 山东康沃控股有限公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02M35/024;F02M35/08;F02M35/10 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 杨洪婷 |
地址: | 274000 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种四缸四冲程发电机的增压滤气装置,包括两端分别与外界、发动机进气端连通的主管道,所述主管道的中部固定有一个气泵,将所述主管道的靠近发动机的一侧分割为第一净气腔和第二净气腔,将所述主管道的另一端分隔为第一进气腔和第二进气腔,所述第一净气腔、第二净气腔、第一进气腔、第二进气腔内均设置有一个阀门。优点在于:气泵从进气腔向外界抽气并向净气腔中注入,同一时刻下,发动机仅有一个气缸的进气门开启,而气泵的泵气量大于单个气缸的吸气量,故而可对发动机产生增压,保证发动机的气缸可进入充足的氧气,促进燃油充分燃烧,从而达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 四缸四 冲程 发动机 增压 装置 | ||
【主权项】:
1.一种四缸四冲程发电机的增压滤气装置,包括两端分别与外界、发动机进气端连通的主管道1,其特征在于,所述主管道1的中部固定有一个气泵7,将所述主管道1的靠近发动机的一侧分割为第一净气腔2和第二净气腔3,将所述主管道1的另一端分隔为第一进气腔4和第二进气腔5,所述第一净气腔2、第二净气腔3、第一进气腔4、第二进气腔5内均设置有一个阀门6,所述第一净气腔2与第一进气腔4共同连通有第一回气管9,所述第二净气腔3与第二进气腔5共同连通有第二回气管10,所述第一进气腔4和第二进气腔5内均固定有一个滤网8。
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