[发明专利]一种基于发动机氢离子除碳方式在审
| 申请号： | 201910743776.5 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN112392594A | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 吴锦来;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 广东省氢源节能科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/04 | 分类号： | F02B77/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市东城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于发动机氢离子除碳方式，氢离子在运转中的发动机中缸体在怠速时温度达到1600℃‑2200℃，气缸压力在800‑1300千帕，氢离子与发动机燃烧室、进气支管、集气门、火花塞、三元催化器、汽油/柴油燃烧的残留积碳反应，把积碳还原成碳氢化合物，在发动机怠速状态下，碳氢化合物和进入缸体的氧气燃烧进行化学反应，变成二氧化碳和水，二氧化碳和水由排气管排出。在发动机怠速状态下，利用氢离子本身是一种活跃的离子，可与残留积碳通过反应还原成碳氢化合物，然后再反应成二氧化碳和水排出，对发动机无损伤，不会堵塞三元催化器，实现高效除碳，为用户提供了便利。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 发动机 氢离子 方式 | ||
【主权项】：
暂无信息
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