[发明专利]一种集成制动器的减速装置在审
| 申请号： | 201910744556.4 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110345236A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 张海豹;牟联树;韩兵;娄威 | 申请（专利权）人： | 遨博(北京)智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/031 | 分类号： | F16H57/031;F16D55/22;F16D65/14;H02K7/102;F16D121/20 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 孟维娜;高莺然 |
| 地址： | 102300 北京市门头沟区莲*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种集成制动器的减速装置，包括：无静盘制动器和减速器；无静盘制动器固定安装在减速器的输入端的端盖上，且制动器设有摩擦盘的一侧置于减速器的输入端侧，其中，无静盘制动器和减速器均用于依次套设在电机输出轴上，在制动器不通电的情况下，无静盘制动器的摩擦盘与减速器的输入端的端盖摩擦至呈制动状态，在制动器通电的情况下，无静盘制动器的摩擦盘与减速器的输入端的端盖呈分离状态。应用发明实施例提供的减速装置不仅能够降低减速器和制动器连接的复杂度，还能够满足轻型化和小型化的市场需求。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 减速器 静盘 减速装置 摩擦盘 端盖 集成制动器 通电 电机输出轴 分离状态 市场需求 应用发明 制动状态 复杂度 输入端 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种集成制动器的减速装置，其特征在于，所述减速装置包括：无静盘制动器(1)和减速器(2)；所述无静盘制动器(1)固定安装在所述减速器(2)的输入端的端盖上，且所述制动器设有摩擦盘(11)的一侧置于所述减速器(2)的输入端侧，其中，所述无静盘制动器(1)和所述减速器(2)均用于依次套设在电机输出轴(31)上，在所述制动器(1)通电的情况下，所述无静盘制动器(1)的摩擦盘(11)与所述减速器(2)的输入端的端盖(21)呈分离状态，在所述制动器(1)不通电的情况下，所述无静盘制动器(1)的摩擦盘(11)与所述减速器(2)的输入端的端盖(21)摩擦至呈制动状态。
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