[发明专利]一种多轮多驱可解锁式铰接车辆有效

专利信息
申请号: 201910745697.8 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN110481408B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 魏巍;谢文浩;刘堂柱;宋泽民;王子琛;贺先琪;吴家枫;王羽泽 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60D1/24;B60D1/42;B60D1/18
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 许姣;仇蕾安
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种多轮多驱可解锁式铰接车辆,包括:单元车体A、后车厢、可解锁式铰接机构、悬架和车轮;所述单元车体A和后车厢的横向两侧分别通过悬架连接车轮;所述单元车体A作为车辆的车头;所述单元车体A的后端通过所述可解锁式铰接机构与后车厢的前端连接,所述可解锁式铰接机构与单元车体A之间铰接,其与后车厢之间刚性连接;当所述可解锁式铰接机构解锁时,解除其与后车厢之间的刚性连接,使所述单元车体A和后车厢之间通过柔性绳索柔性连接;其中,所述单元车体A和后车厢的内部分别设置驱动单元A和驱动单元B,所述驱动单元A用于驱动单元车体A运动,驱动单元B用于驱动后车厢运动。
搜索关键词: 一种 多轮多驱可 解锁 铰接 车辆
【主权项】:
1.一种多轮多驱可解锁式铰接车辆,其特征在于,包括:单元车体A(3)、后车厢、可解锁式铰接机构(5)、悬架和车轮(9);所述单元车体A(3)和后车厢的横向两侧分别通过悬架连接车轮(9);/n所述单元车体A(3)作为车辆的车头;所述单元车体A(3)的后端通过所述可解锁式铰接机构(5)与后车厢的前端连接,所述可解锁式铰接机构(5)与单元车体A(3)之间铰接,其与后车厢之间刚性连接;/n当所述可解锁式铰接机构(5)解锁时,解除其与后车厢之间的刚性连接,使所述单元车体A(3)和后车厢之间通过柔性绳索柔性连接;其中,所述单元车体A(3)和后车厢的内部分别设置驱动单元A和驱动单元B,所述驱动单元A用于驱动单元车体A(3)运动,驱动单元B用于驱动后车厢运动。/n
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