[发明专利]一种模块化喷水推进操舵倒航机构有效
申请号: | 201910745702.5 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110481751B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李贵斌;孟堃宇;王俊;翟志红;张岩;常书平 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | B63H25/46 | 分类号: | B63H25/46 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种模块化喷水推进操舵倒航机构,涉及船舶推进技术领域,包括操舵倒航机构支架,用于固定喷水推进操舵倒航机构;方向舵,通过一第一销轴与操舵倒航机构支架连接,用于在方向舵内置的一操舵油缸的驱动下绕第一销轴左右运动,使喷射水流向侧方反折以实现操舵;倒车门,通过一第二销轴与方向舵连接,用于在打开状态时实现正车功能,以及在关闭状态时使喷射水流向船底反折以实现倒航;辅助舵板,通过紧固件安装于方向舵上,用于跟随方向舵一起转动以提升舵效。本发明通过喷水推进操舵倒航机构的模块化减少了其规格数量,降低了设计和加工成本,缩短了加工周期;有效降低了装拆难度;减小了导叶体的加工难度和废品率;提高了产品可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 模块化 喷水 推进 操舵 机构 | ||
【主权项】:
1.一种模块化喷水推进操舵倒航机构,其特征在于,具体包括:/n操舵倒航机构支架,用于固定喷水推进操舵倒航机构;/n方向舵,通过一第一销轴与所述操舵倒航机构支架连接,用于在所述方向舵内置的一操舵油缸的驱动下绕所述第一销轴左右运动,使喷射水流向侧方反折以实现操舵;/n倒车门,通过一第二销轴与所述方向舵连接,用于在打开状态时实现正车功能,以及在关闭状态时使所述喷射水流向船底反折以实现倒航;/n辅助舵板,通过紧固件安装于所述方向舵上,用于跟随所述方向舵一起转动以提升舵效。/n
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