[发明专利]电动汽车、电池电压调节电路及方法在审
| 申请号： | 201910748765.6 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110562095A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 冯振国;漆凌君;陈东锁 | 申请（专利权）人： | 珠海凯邦电机制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/18;B60L53/00 |
| 代理公司： | 44438 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈旭燕 |
| 地址： | 519000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供电动汽车、电池电压调节电路及方法，所述电压调节电路包括电源、转换电路和开关J1，所述电源包括多个电池模组，所述电源包括正常输出状态和快速充电状态，所述转换电路通过改变所述电池模组的连接方式而改变所述电源的整体电压，所述开关J1更改所述电源状态。本发明通过在充电时将电源更改为快速充电状态，降低电源的整体电压，使电动汽车动力电池电压可以符合充电桩充电电压范围进行充电；在正常使用时使电源更改为正常输出状态，不影响电动汽车正常使用时的动力电池电压值，从而提升产品的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 快速充电状态 电动汽车 输出状态 整体电压 转换电路 充电 电动汽车动力电池 电压调节电路 动力电池电压 充电电压 电池电压 电池模组 电源状态 多个电池 连接方式 充电桩 模组 电路 | ||
【主权项】：
1.一种电池电压调节电路，其特征在于，所述电压调节电路包括电源、转换电路和开关J1，所述电源包括多个电池模组，所述电源包括正常输出状态和快速充电状态，所述转换电路通过改变所述电池模组的连接方式而改变所述电源的整体电压，所述开关J1更改所述电源状态。/n
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