[发明专利]水力测功器与船舶柴油机的连接及其调整方法在审
申请号: | 201910751481.2 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110529507A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 林海洋;丁一;陆浩;朱海明;于宗涛 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033 |
代理公司: | 31317 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 祖志翔<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种水力测功器与船舶柴油机的连接及其调整方法,该船舶柴油机和水力测功器通过中间轴连接,包括:一、中间轴与水力测功器的连接:起吊中间轴,调整中间轴的大法兰与水力测功器的法兰在外圆周上各个方向上的偏差值一致,同心度达到0.05mm以内,旋紧连接螺栓;二、中间轴与柴油机曲轴的连接:吊起连接成一体的水力测功器和中间轴至试车台位上,在小法兰与曲轴法兰之间预留2mm以上间隙,使用调整垫铁对水力测功器的位置进行初调整,将两法兰的同心度以及裂面调整到满足裂面值≤0.05mm,偏差≤0.05mm的要求,针对中间轴和水力测功器的轴的挠度进行补偿调整;调整结束后在中间轴的小法兰与曲轴法兰之间安装摩擦片,然后紧固小法兰与曲轴法兰。本发明达到了提高精度、操作简单、安全可靠的良好效果。 | ||
搜索关键词: | 中间轴 水力测功器 曲轴法兰 小法兰 船舶柴油机 同心度 柴油机曲轴 螺栓 补偿调整 调整垫铁 旋紧连接 大法兰 摩擦片 试车台 外圆周 吊起 法兰 紧固 挠度 起吊 预留 | ||
【主权项】:
1.一种水力测功器与船舶柴油机的连接及其调整方法,所述船舶柴油机和水力测功器分别安置在各自的铁凳上且通过中间轴连接,该中间轴一端的大法兰与所述水力测功器连接,另一端的小法兰与所述船舶柴油机的曲轴连接,其特征在于:所述方法包括如下内容:/n一、所述中间轴与水力测功器的连接安装;/n1.1根据所述船舶柴油机正车的旋转方向,选出所述水力测功器与船舶柴油机的连接端,使所述船舶柴油机的正车旋转方向与水力测功器的旋转方向一致;/n1.2起吊所述中间轴,使所述大法兰与水力测功器的法兰靠拢,穿入连接螺栓初步连接定位;/n1.3调整所述中间轴的大法兰与水力测功器的法兰在外圆周上各个方向上的偏差值一致,使两法兰之间的同心度达到在0.05mm以内,然后使用液压拉伸器泵紧连接螺栓,从而完成所述水力测功器与中间轴的连接安装;/n二、所述中间轴与柴油机曲轴的连接安装;/n2.1将该水力测功器铁凳布置在铁轨上,然后在该铁凳上方布置水力测功器调整垫铁;/n2.2检查并使用千斤顶调整所述水力测功器的传感器的居中状态,要求偏差不大于2mm;/n2.3平稳吊起连接成一体的水力测功器和中间轴至水力测功器调整垫铁上;/n2.4在所述中间轴的小法兰与曲轴端面的曲轴法兰之间预留2mm以上的间隙,用于安装摩擦片;/n2.5调整所述水力测功器的水平,达到该水力测功器前后端的排气、燃油两侧处于同一水平;/n2.6初调整:使所述中间轴的小法兰与曲轴法兰基本对齐,执行以下步骤,将两法兰的同心度以及裂面调整到规定要求:/n2.6.1转动所述水力测功器两圈,同时测量所述中间轴的小法兰的圆周跳动,并将其最高点盘至最上方,记录数据;/n2.6.2粗调整:测量出所述水力测功器的小法兰与曲轴法兰外圆之间的左偏差值和右偏差值,并测量出该水力测功器的小法兰与曲轴法兰平面之间的裂面值,使用调整垫铁对所述水力测功器的位置进行调整;/n2.6.3精调整:粗调整完成后,将所述水力测功器与其铁凳连接到位,铁凳与铁轨固定后,再进行偏差和裂面的精调整,满足要求:裂面值≤0.05mm,偏差≤0.05mm;/n2.7补偿调整:针对所述中间轴和水力测功器的轴的挠度,在连接过程中进行补偿调整;/n2.8调整结束后,在所述中间轴的小法兰与曲轴法兰之间安装摩擦片,然后使用连接螺柱连接该小法兰与曲轴法兰;/n2.9检查中间轴的连接螺栓、螺母和垫片有无干涉;/n2.10泵紧所述小法兰与曲轴法兰的连接螺栓;/n2.11连接拧紧所述水力测功器与铁凳的连接螺栓。/n
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