[发明专利]一种氢能汽车动力系统及其能量管理方法有效
| 申请号： | 201910752620.3 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110588383B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 严习胜;郝义国 | 申请（专利权）人： | 中极氢能汽车（长治）有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L58/30;B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 万文广 |
| 地址： | 046000 山西省长治市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提供一种氢能汽车动力系统及其能量管理方法，所述动力系统包括氢燃料电池系统、整车驱动子系统、动力电池子系统以及高压附件子系统，所述能量管理方法为：S1、根据当前动力电池的SOC值调节氢能汽车的能量流向模式；S2、根据能量流向模式，整车控制器控制驱动电机扭矩输出以及氢燃料电池系统的功率输出；S3、回到步骤S1，通过对动力电池SOC的循环控制实现能量管理。本发明的有益效果：在由氢燃料电池提供电能的汽车上，整车控制器通过控制驱动电机扭矩输出以及氢燃料电池系统的输出功率来实现整车动力系统的能量传输方向，始终维持动力电池SOC稳定在一定区间范围内，满足使用需求的同时尽可能节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 系统 及其 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种氢能汽车动力系统，其特征在于，包括氢燃料电池系统、整车驱动子系统、动力电池子系统、以及高压附件子系统，其中，所述动力电池子系统包括动力电池，所述动力电池具有充放电功能，所述动力电池与所述氢燃料电池系统为氢能汽车提供能量；所述整车驱动子系统包括驱动电机，所述驱动电机与所述高压附件子系统消耗能量实现汽车运行，所述驱动电机还具有能量回收状态；所述动力系统由整车控制器进行能量管理。/n
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