[发明专利]一种基于MSC的海上人员应急逃生路径规划方法有效

专利信息
申请号: 201910752904.2 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110503257B 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 陈淼;杜世欣;高良田;张海鹏 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 邓宇
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明属于船舶人员撤离能力评估领域,具体涉及一种基于MSC的海上人员应急逃生路径规划方法。本发明在最短路径基础上,综合考虑路径上人员数量,即拥挤度问题,校核判断撤离时间因素,并最终规划出最优撤离路线,可在设计早期对船舶人员的撤离能力进行评估,规划人员应急逃生最优撤离路线,对于船舶设计、应急情景设置、疏散预案的制定乃至推动航运业安全性的提升都具有重大的理论价值和社会意义。
搜索关键词: 一种 基于 msc 海上 人员 应急 逃生 路径 规划 方法
【主权项】:
1.一种基于MSC的海上人员应急逃生路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:/n步骤一:获取从起点到集合点的所有撤离路线;/n步骤二:获取每条撤离路线上的每分枝路径上的人数N;/n步骤三:根据分枝路径属性,计算撤离路线上人员的速度V和具体流量FS;所述的具体流量FS为每单位时间内每个单位面积内撤离路线中撤离路线的数量;/n步骤四:分别计算每条撤离路线的撤离时间T;/n /n其中,Lj为路径方案,i为疏散人流,该条撤离路线中共含有j条分支路径;Ly为该条撤离路线中第y条分支路径的长度;vy为该条撤离路线中第y条分支路径中的人员速度;Ny为该条撤离路线中第y条分支路径中的总人数;Fsy为该条撤离路线中第y条分支路径中的具体流量;Wcy为该条撤离路线中第y条分支路径中的静宽度;γ为修正因子,取值为2;/n步骤五:判断每条撤离路线的撤离时间T是否符合MSC规定,并判断每条撤离路线是否拥挤,在不拥挤且撤离时间T符合MSC规定的撤离路线中选取撤离时间最短的路径为海上人员应急逃生的最优路径。/n
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