[发明专利]基于三腿的轻载多冗余驱动六自由度并联调姿平台有效

专利信息
申请号: 201910754149.1 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110509311B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 周玉林;李玉萌;姚建涛 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: B25J19/00 分类号: B25J19/00;B25J5/00;B60G17/00;B62D5/04;B62D61/06
代理公司: 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 代理人: 马媛媛
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种基于三腿的轻载多冗余驱动六自由度并联调姿平台,其包括车体和三个完全相同的六自由度的调姿腿。车体包括底角为70°的等腰三角形方钢框架结构和外侧上下两罩体。锂电池、控制柜布置于框架内,倾角仪位于车底正中,激光测距仪位于3个角上。每个调姿腿包括升降、转向和行走三部分,升降部分的连接板与车体连接,电机经过带传动通过丝杠丝母完成升降动作;转向由齿轮驱动转向轴实现转动;行走则直接由电机驱动,并在这三部分上分别安装了力位传感器。本发明实现了平台的六自由调姿并具有全向运动,大大缩短了以往人工调姿的工作周期,而搭载了机械臂后,使得工作空间提高并更加灵活。
搜索关键词: 基于 轻载多 冗余 驱动 自由度 并联 平台
【主权项】:
1.一种基于三腿的轻载多冗余驱动六自由度并联调姿平台,其特征在于,其包括车体和三个结构相同的六自由度的调姿腿;所述调姿腿为PzRzRyS+支链腿;/n所述车体为框架结构,所述框架结构的外侧、上表面以及下表面分别设置有罩体;所述车体上设置有控制组件,所述控制组件容纳在所述框架结构的中间;/n三角形车体框架的三个角的侧面方钢结构用来连接定位各调姿腿的L形连接板;所述框架结构的底角为70度的等腰三角形方钢框架;/n各调姿腿分别通过L形连接板与车体固定,三个调姿腿以等腰三角形的布局方式对称分布以实现全向运动调姿;每一个调姿腿均包括车轮行走部分、平面转向部分以及与车体垂直的升降部分,车轮行走部分、平面转向部分以及升级部分共同实现调姿腿的六自由度;/n所述升降部分包括L形连接板、四个滑块和两个平行导轨,所述连接板用于与车体连接,导轨滑块用于连接板和基板间的滑动连接;升降驱动电机及升降减速器、同步带和带轮以及丝杠和丝母,所述丝母与接口板连接,丝杠固定在调姿腿基板上,电机通过皮带驱动丝杠转动,实现升降功能;位移和力传感器,实时测量所述调姿腿的纵向移动与受力,并传送至控制柜;/n所述平面转向部分包括基板、轴承组和转向轴,驱动转向并连接升降部分,转动轴下端设置U形的金属板结构,车轮轴贯穿两板,以实现车轮的全向转动;两个电机及减速器和齿轮组,三个齿轮三轴共面两侧对称小齿轮分别与两电机连接,中间被动的大齿轮与转动轴连接,由此实现车轮转动;转向转角仪和扭矩传感器用于测量车轮转动的角度;/n所述车轮行进部分包括车轮、行进驱动电机、行进减速器、行进扭矩传感器和转角仪,行进扭矩传感器和转角仪用于测量行进速度和驱动力矩。/n
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